我騎的是2005野狼R 125cc, 騎起來有個發現就是 在所有檔位滑行的時候 突然吹油門或是放掉油門,都會頓一下。唯一解決方式是離合器也要配合才可以順暢(騎的左手常要拉離合器很痠)。請問這是正常的嗎?
以前騎600的印象中都是 滑行中(不用配合離合器)吹油門放油門蠻順暢。
如果這不正常我該要怎做呢?調整化油器嗎(現在1檔在1500rpm左右)?我已經清洗過化油器了,還是一樣。
謝謝
牠只是台野狼啊,而且是很舊的野狼,沒有滑動離合器是很正常的啦


如果樓下有人跟你說束環之類的話,請黑了他哦。
黑一個人需要理由嗎? 不需要嗎? 需要嗎?
缸數越多的引擎動力重疊越多掛在檔上進回油就越順暢
單缸老狼若跟你以前的600cc若還加上4缸那當然沒得比啊

如果樓下有人跟你說束環之類的話,請黑了他哦。
好的聽起來蠻合理的,只是在城市內騎看速度都要拉離合器,郊區,鄉下騎感覺舒服很多。不是車子的問題就好了。謝謝
屁話亂秀下限,那很多老車怎麼多缸,越騎越開越無力還有的會熄火,換東換西

還不是要花五萬元引擎全拆了全清過才解決無力感和熄火


化油車,無力,熄火,那引擎沒救了.

沒拔束環都很慘

你比我好多了

我野郎2顆汽缸各一年3000多km,就把引擎操壞了.

還了,難騎要命,1檔就變的超沒力超不順,噴白煙.很耗油就不談了

這就是沒拔束環又大操操壞的下場.

怠速要調到1850-2000轉才是正常的.

怠速越低越容易把引擎操壞和超級耗油

怠速高的缺點,不就是煞車皮,離合器片磨很快,檔煞小易追撞,煞不住等等而已
有可能離合器片已經不行了,請檢查一下,不然靜止中請打檔後放掉離合器,看多久熄火,如正常的話應該一下就熄火了,若有拖延熄火表示離合器片已經開始打滑要更換了
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