我的機車是三陽fighter 150 第一批化油器版本
我住在台北最近天氣冷
剛發動機車催油門熱車有時會熄火,轉速摧到4千轉油門不放到轉速6千轉之間,怠速就會上上下下,大約30~45秒左右(車子引擎應該也熱了),轉速才會正常,騎乘時也才會正常
如果天氣冷沒熱車直接騎上路,感覺沒甚麼動力,速度也會忽快忽慢
如果天氣氣溫在18度以上就不會有上面的情況
在去年12月初有換過CDI ,再換CDI前,天氣冷只是不好發動
去年12月底有換車屁股兩側方向燈,再換方向燈時,有把機車坐墊桶整個拿起來,發現空氣濾淨器,進氣管連接空氣濾淨器盒子(鎖空氣濾淨芯的盒子)連接處斷裂(橡膠老化斷裂),目前進氣口比原本進氣管的進氣口,口徑還要大一些
請問有沒有可能是因為進氣量變大,汽油空氣混合比不對,在天氣冷剛發動機車時造成上述的情況
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lmw5812 wrote:
剛發動機車催油門熱車有時會熄火,轉速摧到4千轉油門不放到轉速6千轉之間,怠速就會上上下下,大約30~45秒左右(車子引擎應該也熱了),轉速才會正常,騎乘時也才會正常
化油器剛發動油門一摧不給走的話
本來就要熱車了
我的機車則是天氣不冷的話頂多熱30秒~60秒
天氣非常冷時我都嘛熱90秒~3分鐘
不然他不讓我走，油門一摧直接給我熄火
試過油門一拜和輕輕的摧油門
得到的結果都是熄火(心理一堆問號???)
而我媽的車則是不必熱車
剛發動油門一摧會直接讓我騎走完全不必熱車
我媽的化油器也是我幫他保養的
怎麼我的就非得要熱車@@
所以要看車怎麼對待你
我只知道我的車應該是希望我在旁邊多陪他幾分鐘
幾分鐘後不管怎麼催油門都很正常
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