裝過副廠新勁戰副廠殼都出好幾年了密合度不差但要注意的是色差如果他給你的殼不是同一批你就頭痛了如果怕耗時/副廠殼又有喜歡的顏色就直接副廠殼跟其他東西一起換省工省時省錢省磨耗如果時間閒閒可以等烤漆/想要獨特顏色那就烤漆吧烤漆我記得現在都不便宜3開頭現在不知道還有沒有?
整套殼副場密合度超差...尤其是龍頭...簡直是賭博!且副場烤漆品質超爛...沒有底劑...水槍噴就整片起來了~如果所點都還好的話用烤漆的吧! 原廠內裝換下去!多痛一點持久質感一次到位!也多花兩張小朋友而已~~
我自己修理買入的majesty外殼,另外再自己烤漆,搞了三星期,過程老婆覺得臭,完成後雖然覺得不錯,但是副廠外殼才兩千多含烤漆,其實直接換副廠殼比較快,應該一天就搞定。成本是比較低。修理外殼期間,發現這車原本的殼就是副廠,我是沒碰到密合度問題,就算有也被我調整了。
kyle721118 wrote:不好意思我又上來發...(恕刪) 相信樓主心裏早有底:1) 原廠的殼烤漆。好處是原殼密合度已知,缺點是:原殼可能已老化易碎裂,加上外面的烤漆品質不一。2) 外廠殼。好處是便宜、缺點是密合度不知、耐用性不知。針對1,樓主自己先看看目前原廠殼的狀態,如果已經老化了,那也不用想烤漆了。別花了一筆錢、結果幾個月後殼就裂開了,更別說不曉得烤漆廠的品質如何,幾個月後就退色、金漆不亮一類的。針對2,直接請廠商先拿sample給你看一下不就知道品質如何了?
typist wrote:相信樓主心裏早有底...(恕刪) 相信樓主心裏早有底:1) 原廠的殼烤漆。好處是原殼密合度已知,缺點是:原殼可能已老化易碎裂,加上外面的烤漆品質不一。2) 外廠殼。好處是便宜、缺點是密合度不知、耐用性不知。針對1,樓主自己先看看目前原廠殼的狀態,如果已經老化了,那也不用想烤漆了。別花了一筆錢、結果幾個月後殼就裂開了,更別說不曉得烤漆廠的品質如何,幾個月後就退色、金漆不亮一類的。針對2,直接請廠商先拿sample給你看一下不就知道品質如何了?我了解:::現在就兩個選擇 一副廠殼4300 一原廠殼5300 直接換新 差一千塊怎麼抉擇