只因為有龍骨,NMAX就不香了嗎?

我也買了一台NMAX,滿意使用中。載人載貨交給勁風光吧!
會看這種車的人就是在意空間,龍骨吃掉的腳踏空間剛好是MMBCU的強項,一來一往之下銷量會差這麼多不是沒有道理,而且說實在的,MMBCU的外型比NMAX帥多了
JJ Ch
見人見智 我覺得設計很台 配備陽春
jjames725twtw
配備陽春?nmax單色儀表:
別人怎麼想,我不知道。我正在找一台平時可以載老婆逛菜市場、出遠門、甚至環島,偶爾可以載貨的白牌車。
所以前踏置物空間非常需要,雖然我也喜歡NMAX的種種(外型、舒適路感...........),但我還是只能找別台。
鳳梨鐵觀音 wrote:
在白牌跑旅的世界中,NMAX...(恕刪)


外型老氣才是主因吧
除了龍骨之外,外觀也是蠻重要的部分吧?沒有人買車不看外觀的,看看隔壁棚的KRV,就完美演繹了把車做的帥就會有銷量。更別說MMB有顏值、有大空間又省油,如果你只能買一台機車,你會買哪台呢?答案顯而易見了
龍骨有無,只是選擇時考慮的條件之一...
一部車賣得好或不好~
很少是因為單一條件不佳!!

呃......好像有~
HONDA Civic七代記得就是純粹外型不討喜所以......
當然也是有人覺得Civic七代不錯!
但就是.........
而Civic五代和六代至今仍有一堆鐵粉在開!
美日皆然...

可是瑞凡~
為什麼身為一名普通的消費者...
要特別去關心,甚至是吵嘴某廠牌或某款車賣得好或不好?!

連分享購新車的喜悅也要被嘴...
說那個叫可受公評之事?!
私人事務並不是可受公評之事啊~

誇丟......
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
NMAX龍骨的身形其實還可以,但車頭那張臉真的是太醜了,賣不好不意外
BrilliantWing
我也覺得...跟其他MAX兄弟相比,NMAX的前臉就覺得很小家子氣。
換個外型或許銷量不一樣?
NMAX:155CC水冷引擎、前煞單向單活塞230MM碟盤
後煞單向單活塞配230MM碟盤
前叉30MM有龍骨無前置物空間,售價12萬6500元

DRG:158CC水冷引擎、前煞單向雙活塞配260MM碟盤
後煞對向雙活塞230MM碟盤
前叉33MM,無龍骨有前置物空間,售價11萬9500元

MMBCU:158CC水冷引擎、前煞單向雙活塞配260MM碟盤
後煞對向雙活塞230MM碟盤
前叉33MM,無龍骨有前置物空間,售價11萬9500元

RCS MOTO:150.1CC氣冷引擎、前煞單向雙活塞配240MM碟盤
後煞單向雙活塞配200MM碟盤
前叉33MM,無龍骨有前置物空間,售價10萬7000元

JET SL+:158CC水冷引擎、前煞單向雙活塞配260MM碟盤
後煞對向雙活塞220MM碟盤
前叉33MM,無龍骨有前置物空間,售價11萬0800元

ROMA GT:175.1CC水冷引擎、前煞單向雙活塞配270MM碟盤
後煞單向雙活塞配234MM碟盤
33MMM前叉、無龍骨有前置物空間,建議售價12萬5800元

(以上價格全是原廠建議售價)
NMAX這種配備像是低規高賣,不打上NMAX,你猛一看還以為是勁豪的配備....
規格給最差,開價開最高
整車線條圓滾滾像日本穿西裝上班族的通勤機車,車型不夠年輕化
騎上去馬上像老了十歲,加上主打的騎乘舒適度,也比不上以前的老車:MJ、RV、DINK
售價更沒有競爭力,當同級車還有很多選擇時,自然銷量會不好
龍骨只是其中一缺點,不然你看TMAX、XMAX有龍骨,它賣不好嗎?
chuleei
相較XMAX的前叉33MM,前煞單向雙活塞,後煞單向單活塞,身為小老弟當然不能以下犯上啊!!XD
kkmobil01
NMAX台灣以外主競爭對手HONDA PCX 不知配備有沒有好一點
東南亞需求設計出的車,賣12萬?還好台灣消費者還蠻聰明的。
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