ly600304 wrote:昨天1000公里去換...(恕刪) 我猜Yamaha目前應該是抱持著,有發現問題回報的就修沒發現或沒感覺的User當然就無視這異常,一旦召修,是所有這批車子都要回廠,這對成本與車廠、車行都是負擔
沒有要幫車廠說話不過正常作法通常是這樣客戶送修後 送修原因跟狀況會回報車廠在累積問題是否相同達到某定量後確定後一次性發招修之前三代前輪異音跟輪框也不是剛開始就招修的再舉個手機的例子i6+的相機剛開始也有零星例子最近才開始招修通常產品要經過累積一定的量才能判定是不是非個案-----------------------------人非聖賢 孰能無過某些車廠直接擺爛就不說了
Jerry1022 wrote:說實在的這我就要講...(恕刪) 看完討論串發現閣下還把自己的回文刪了不知道是怕山葉受到傷害還是怎樣?如果以後光陽發生類似事情也幫車主保固了您也會出來幫光陽說公道話嗎?我發現山葉的車主就算油耗差他們也會說騎機車哪有在計較油耗的引擎要大修了他們也會說終於有藉口可以改車了這種待遇會發生在兩陽身上嗎?我看應該會出現耳熟能詳的一句話我此生不碰兩陽吧?
放心吧,我也是4代,一樣有發現補油門時右邊風扇位子有類似金屬聲,有向車行詢問,一切正常。別想太多,不影響騎乘都是可以接受範圍。反倒是要問問你們騎4代的有發現中柱彈起來是不是有一個怪聲? 跟一般車子中柱往上彈的時候,都會有一塊軟膠防碰撞,反倒覺得4帶中柱彈起來時有很大聲的金屬互敲聲。你們有注意到嗎?