kamirknows wrote:
上座鎖點幹久了一定...(恕刪)
瞭解....
安咧有改進的必要哩!
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我自己是從3代戰開始接觸<台葉>的車~在這之前我是玩台鈴的
我最簡單的需求就是要一台類馬車型的車,S-MAX其實算在最合適的時間出現在
我面前XD不然我原本在RV-180跟G-MAX之間做選擇
我剛開始跳過來馬上就發現所謂很穩的台葉勁戰根本輸給台鈴NEX一大截
問題就是出在引擎吊架設計...台鈴的吊架粗勇的跟甚麼一樣...台葉的就是
該死的薄鐵片...騎車稍微兇一點的是必定要改的...對比台鈴 原廠引擎吊架
幾乎等於改裝品的程度了...更別提原廠軟不啦嘰的後懸吊,還有汽油幫浦引發
的熄火問題
後來徹底了解到所謂台葉的車就是欠改的道理,原廠其實可以更好,但是他們並沒有
這麼做XD 或許是刻意保留這部分讓車主自己按照需求去調整或改裝吧XD
至於兩洋的車....我不放在討論範圍內...台葉車欠改沒錯..但是改了至少真的好騎
兩洋的車體設計則大多有平衡上的問題,對於習慣台鈴車身平衡的我來說,要把兩洋的
車前後平衡弄得跟台鈴一樣,根本是惡夢
後期在選擇車輛時,GMAX雖然體質優秀XD可是對漁會揹著一堆攝影器材出門的人來說,
這台車也是惡夢XD RV-180 RV程度一級棒,但是論瘋狂一點負重跑山的話..完全不行XD
懸吊跟車體穩定度都很糟,可怕的是這是設計問題,透過改裝也沒辦法達到跟S妹一樣的程度
S妹則介於兩者之間,樣樣通...可惜也是樣樣鬆XD 論車體結構沒有G妹好,
論RV沒有RV-180好XD 可是如果只能選擇一台車的話,S妹兩者兼具,想要哪一方面更完善
是還能透過改裝來達成,但這又回到台葉的原點了......就是欠改...原廠留的空檔太多了
如果要問我既然這樣為什麼不繼續玩台鈴........因為台鈴沒有S妹這種級距的車阿XD
要說有那只有漢堡人200 可是價格根本天文數字
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
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