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我記得10多年前台灣山葉在各縣市似乎還有直屬總公司的服務站
當年的山葉服務站就是專門幫車主處理一般車行無法處理的疑難雜症
就是專職維修，並沒有在做銷售的工作
而現在的山葉似乎已經沒有直屬總公司的服務站了，以YSP取代之
而現在的YSP似乎是採加盟制的樣子(資金由車行準備，技師由山葉原廠訓練認證)
這樣山葉總公司或許可以省下設立原廠服務站的資金支出
但由車行加盟的YSP 山葉總公司對YSP並沒有強制約束力
因此在服務品質上 山葉總公司可能無法完全直接控管
再加上YSP本身就是車行，營利才是它主要的目的，售後服務只是附加的
所以常常會聽到車友抱怨YSP收費很貴 卻沒有得到等價的服務
個人認為台灣山葉或許可以恢復以前在各縣市設立服務站專做維修服務
讓車行歸車行 服務站歸服務站
搞個YSP對消費者並沒有什麼幫助 服務品質反而比不上以前的服務站
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來點有特色的 wrote:
光陽騎久了就會吃機油
這樣會損壞引擎的事已經危害到車子到耐用度了
光陽陽真的不檢討一下嗎?(恕刪)
如果真要比爛的,那吃機油危害耐用度,總比瞬間熄火,危及到行車安全好多了吧!
掉到山下或是被後車追撞, 這都是更大條;
而且我的車子也沒吃機油,騎了快2年,現在也已經滿2萬公里的 新G5 125
沒熄火,更沒動力不足的問題,網路上說光陽的車吃機油每次都懷疑,為什麼機油量都沒變化;
真是怪了,還是我都正常保養,空濾都正常換,從未有吃機油問題;
去問了朋友,大家都騎的很高興,怎麼又是網路上罵的很慘,但是又沒人有反應咧?
但是CUXI和勁戰熄火的都不少,大多數的人都有說過會熄火,但是他們都覺得這是正常的;
天氣冷,或是沒熱車會熄火不是機車都會這樣嗎? 還電腦控制咧,害我都無言了~
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