2010新勁戰深紅金問題(這就是世界品質的YAMAHA)痛心與無奈~~文多圖少慎入

eric904z wrote:
當年的山葉服務站就是專門幫車主處理一般車行無法處理的疑難雜症
就是專職維修，並沒有在做銷售的工作
而現在的山葉似乎已經沒有直屬總公司的服務站了，以YSP取代之
而現在的YSP似乎是採加盟制的樣子(資金由車行準備，技師由山葉原廠訓練認證)(恕刪)

bg318 wrote:
沒有直營服務站,就算有原廠訓練也是由店家的人員去受訓,

問題現在車行的技師受了訓,沒多人就又自己開店當老闆,或是轉戰到其他家;

要送技師受訓的不一定每間都有吧! 掛名的應該也不少,能跟直營服務站比才有鬼;

(恕刪)

andychao wrote:
有時候噴射的機車會熄火
不外乎是汽油泵浦的問題
還有就是噴射電腦也會有問題
有時車廠為了要讓噴射車省油
他供油曲線寫的不是很好
大部分都是省油取向
從化油舊鵝到新鵝新車剛買來
你把它火星塞拆下來看一下
通常都是偏向有點白(省油)
原廠出場都是省油取向
但是若在汽油泵浦正常情形下
若跟原廠反映電腦問題
原廠服務站大都會說電腦不可能有問題
如果有問題就會怎樣怎樣的
如果消費者堅持他會幫你重新更新電腦軟體
這情形其實原廠應該要注意了
大部份行駛中會熄火問題
不外乎就是供油問題
供油不夠而且轉速低時就會熄火
噴射車又不像化油車可以自己調整供油量
噴射車是靠噴射電腦裡的軟體去調整供油量
大致上都是原廠設計好的數據(為了省油)
所以要解決這樣的問題可能要請噴射新勁戰有問題的車主
大家聯合起來針對電腦部分去與廠商做研討了..(恕刪)

kitty6831 wrote:
繼上次2010質感風...(恕刪)