【採訪】七期環保車款超前布署!YAMAHA 台灣山葉機車媒體茶會展望未來,「油電併行是趨勢」並感謝政府對二輪族群友善,建言「降低貨物稅」!

RICK wrote:
另外台灣山葉也提到「油電併行已經是事實也是趨勢」,同時更感謝政府政策確保機車族「行的權利」設置兩段式左轉、機慢車專用道、機慢車優先道等全球少數針對二輪族群之專屬道路規劃,提供台灣二輪用路人能有友善的道路環境,並期待政府能逐年降低貨物稅,讓購車門檻變得更輕鬆


另外台灣山葉也提到「油電併行已經是事實也是趨勢」,同時更感謝政府政策確保機車族「行的權利」設置兩段式左轉、機慢車專用道、機慢車優先道等全球少數針對二輪族群之專屬道路規劃,提供台灣二輪用路人能有友善的道路環境,並期待政府能逐年降低貨物稅,讓購車門檻變得更輕鬆

這是在說三小...

廢除禁行機車
廢除強制二段式左轉
機車貨物稅一毛都不願意下降, 路權卻比汽車少得多, 這是很不公平的制度, 唉! 無奈
二輪專用道路
機車貨物稅
下個方針 超前部屬 拓寬道路 增加 車位 馬路不要有人在走
這樣 騎車 開車都方便 行人 規劃在其他地下道路去吧 減少事故 又減少堵車
然後賣這樣多機車 舊機車是否每三年就要淘汰 這樣 才符合政府的 節能減碳 還可以增加收入
一堆機車了
機車又不是奢侈品
機車奢侈稅17%
立委有提案
但政府還是不願意降
RICK wrote:
本次媒體茶會來賓為台灣山葉機車副董事長武田真二先生、台灣山葉機車總經理奧谷賢宏先生、台灣山葉機車副總經理高晴珀先生

有誰相信這些人說的機車話嗎?
簡報作的很好~~~是一個可以學習的範本!很清楚而且都有重點!

網路上的圖(取自理觀點)
笑死這家車廠竟然說
那些是政府友善機車族的措施
是嫌銷售太好想要引戰膩?
EC05那App有跟沒有一樣,超沒誠意
HSNUwanggreat wrote:
網路上的圖(取自理觀(恕刪)

沒辦法,在政府底下做事,為了生存只好 跪了,並說「感謝政府對二輪族群友善」這種鬼話 ! 真讓人看不起,台葉今年市占直直落也是有原因的,產品沒有競爭力 !

我從18歲第一台車到現在都是買台葉的,當然有資格批評他 !

EC-05 依銷售來看,可能會消失在歷史的灰燼 !
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