國產車商的可惡真的讓很不齒

勁戰FI

32分

61樓

勁戰FI

個人積分：32分

文章編號：69196097

小弟買的勁戰價格
民國93年，一代戰四期噴射版66000
民國99年，二代戰五期噴色版78000

David-Kuo

8781分

62樓

David-Kuo

個人積分：8781分

文章編號：69196393

FLS_Zawa wrote:
五年前的百萬重機 ... 現在都往下拚到80萬...

十年前的五萬摩托 ,.. 現在都往上喊到10萬...

坦白說垃圾漲價還是垃圾 ... 好貨降價還是好貨...

中肯啊!

bear1234

396分

63樓

bear1234

個人積分：396分

文章編號：69196766

建議一直主張砍稅的車友多思考

一個國家本來就是靠稅制來維持的

與其砍稅制

不如砍垃圾政客

看看我們現在尾大的政客們在幹甚麼

前朝蓋好的核四打死不啟用

用力用愛去燃燒火力發電

導至本土境內空汙嚴重到前所未見的程度

再立法調高民用汽機車的排放量

美其名環保，實際上卻與環保立義"物盡其用"背道而馳

最後這排放量給中南部業者使用

是否涉及圖利我就不墜述

更過分是還把棒棒運回美國分解

無還轉餘地

以上政策環環相扣最後目的是甚麼呢呵呵

新世紀福音戰士

74分

64樓

新世紀福音戰士

個人積分：74分

文章編號：69196829

這邊好多人在帶風向啊.....

有進口東南亞車種的車商在那邊說東南亞車子做的好棒棒

有其他廠商的業代見縫插針要幫某義大利設計師Sit down please 設計的新車種宣傳的

但是不管你們怎麼帶風向....神鵝就是會賣....不信等著看囉

David-Kuo

8781分

65樓

David-Kuo

個人積分：8781分

文章編號：69197009

CCRen wrote:
樓主講得好像是新發現是大爆料似的
我在電子業做了二十多年，看到的向來就是品牌廠商要求代工廠商COSTDOWN、代工廠商要求材料廠商COSTDOWN，不只是產品剛開案時如此，量產後定期（通常是每季）還要再降

機車產業我沒碰過，但應該也是類似狀況吧

同業您好

好奇一問，台灣電子業有誰能夠一次Cost down 50%
接著往後每年還要砍30%的，這種好康的產業，小弟IT年資比您長幾年
真的沒看過可以這樣砍價的，想學習一下~感謝~

retest168

748分

66樓

retest168

個人積分：748分

文章編號：69197023

allen8642 wrote:
如題目我是一個在小...(恕刪)

幫推

envy603

198分

67樓

envy603

個人積分：198分

文章編號：69197588

不能認同更多了，我4期神ADRESS當初馬政府補助1萬，一台才4W多還是能海放一堆新款125；今年它10歲了，這CP值讓我找不到車可以換掉它了= =

FLS_Zawa wrote:
五年前的百萬重機 ... 現在都往下拚到80萬...

十年前的五萬摩托 ,.. 現在都往上喊到10萬...

坦白說垃圾漲價還是垃圾 ... 好貨降價還是好貨...

CCRen

8068分

68樓

CCRen

個人積分：8068分

文章編號：69197637

勁戰FI wrote:
小弟買的勁戰價格民...(恕刪)

當年我的名流150買來是63000

CCRen

8068分

69樓

CCRen

個人積分：8068分

文章編號：69197664

David-Kuo wrote:
台灣電子業有誰能夠一次Cost down 50%
接著往後每年還要砍30%的，這種好康的產業，小弟IT年資比您長幾年
真的沒看過可以這樣砍價的，想學習一下~感謝...(恕刪)

我沒聽說過這樣COSTDOWN的，例子是你提的、你年資又深，不如你來告訴我吧

harker633

1002分

70樓

harker633

個人積分：1002分

文章編號：69198621

我這輩子人生第一輛125的機車是山葉的三眼迅光125，碟殺版。大約已經是25年前的事了，當年的售價是54000左右~不太記得了。

想一下，當初的車，全車鹵素燈泡，大燈還是小皿的，指針儀錶板，後單避震器，10"的圈胎。以當年專科畢業生的2萬多薪水~算是將近兩個月的薪水了。

現在的車配備是好上一些，排氣管裡多了一顆的觸媒。多加了噴射系統~~現在的入門125，也大約就是20多年前的售價。個人認為~這樣的售價真的沒比20多年前漲多少。

所以，一定就是從零件著手下去省了。沒什麼好意外的。

國產車商的可惡真的讓很不齒

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