[點小圖, 看大圖]
(s5 IS, varia LCD-viewer, 可以讓我免於趴在地板檢視車車裙下風光, 一覽無遺..)
(65件式套筒組合~ 用到, 螺絲起子2種規格, 10號/12號套筒, 延伸管..)
[Part I, rs100排氣管拆/移]
腳踏板/電瓶蓋 (2顆螺絲)
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胸蓋 (沒有螺絲, 直接抽取移出, 好拆哩~~)
用10號套筒拆掉坐墊/置物箱 (俗稱, 馬桶)螺絲, 有4顆螺絲。 小心, 坐墊與置物箱之間有根活動式金屬連桿穿過, 用途為坐墊/置物箱連結, 別搞丟。
注意, 老師有在講~~ 油箱孔蓋先移取, 再移開置物箱。 接著~~ 為免異物/雜質掉入油箱內, 移出置物箱後, 務必將油箱孔蓋上。
上側胸蓋 (2x2顆螺絲)
(靠近電瓶處, 有2顆螺絲, 在2側 10"號六角螺絲旁側)
右側邊, 有一顆
接著~ 左側邊, 有一顆..
不費力地~ 自下往上抽移上側胸蓋.
現在要檢修跟引擎與排氣管端的連接處的空間較大, 奶油鹹豬手有利於摸進摸出作上/下其手 ..
拉近畫面, 引擎與排氣管端的連接處有2顆螺帽(10號)先鬆開/拆移..
想要用奇異筆在螺帽與排氣管接合處作接合記號, 實際發覺~ 奶油鹹豬手不容易伸入作劃記, 取消作罷!! 因為後續要組裝鎖入螺帽的旋緊力道才能容易辨識, 以免鎖住力道過於太鬆 (漏氣)或太緊 (崩裂)都不恰當。
蹲在右把手 (油門把手)側邊, 在引擎風扇蓋的上/下側附近各有1 顆 (12號)螺帽, 待會兒要鬆開..
有看到排氣管與引擎連接端..
拆移 rs100排氣管, 總共有 2+2 顆螺帽要鬆開。
看到 rs100引擎風扇蓋, 喔~ 有夠@#$%^&*.. 後續將提供更多敝人的不順暢拆/裝描述..
蹲在右把手 (油門把手)側邊, 從車車底部側邊檢視排氣管與引擎連接端處, 那2 顆螺帽。
準備~ 10號套筒及延伸桿 (短)及梅花扳手 (閉口端)
敝人儘量不用~ 梅花扳手 (開口端), 開口端操作鬆開螺絲, 敝人得容易搞到六角螺牙角變滑牙~~!!
10號套筒及延伸桿 (短), 合體完成!!
從胸蓋檢視~ 排氣管與引擎連接端處.. 排氣管左側 10號螺帽用梅花扳手 (閉口端)鬆開。 轉動空間不大, 敝人很小心地慢慢轉鬆~
用10號套筒及延伸桿 (短), 排氣管左側 10號螺帽鬆開。
轉動空間也不大, 敝人很小心地慢慢轉鬆~
呼~ 終於拆卸鬆開螺帽..
蹲在右把手 (油門把手)側邊, 從車車底部側邊檢視排氣管與引擎連接端處, 再檢視移開 10號螺帽連接情況。
2003年份, 一代 rs100, 自己的記憶中~ 這根排氣管自新車至今已使用 7年以上。
排氣管與引擎連接端的 10號螺帽, 本尊給它滴上癈機油作防鏽, 有效與否~ ..?!!!
準備 12套筒 + 延伸手把桿 + 延伸桿 (短)。
12套筒, 用作拆鬆那 2顆在引擎風扇蓋的上/下側附近各有1 顆 (12號)螺帽..
注意~ 第 1步: 那 2顆(12號)螺帽只能先鬆開 (別急著移開).. , 接著~ 那 2顆在引擎風扇蓋的上/下側拆卸順序, 先拆移下側那顆 (12號)螺帽..
小心囉~ 拆移下側那顆 (12號)螺帽之後, 一手要扶住排氣管, 以免上側那顆螺絲移開一剎那, 受到地心引力而直接下垂, 拉扯~ [排氣管與引擎連接端]致變形或裂開..
而且排氣管有塑料卡筍 (粉紅框)連接後輪那個@#$%^ 不知名的什麼塑膠蓋.. 也因此有可能被扯裂!!
左側這顆螺絲是上側端, 右側這顆螺絲是下側端, 可別搞混。
為避免異物進入排氣管端, 找塊乾淨布暫時塞入..
要移開整根 rs100排氣管時, 有些分享文的拆/移說明, 沒有交待清楚該如何拆移!! 敝人到這時才發現~ 靠悲哩.. 又不能過於用力扳動排氣管, 以免碰撞經年使用已7年之久的排氣管擠裂~ 而且, 引擎風扇外蓋竟然會卡到 rs100排氣管作左/右/上/下晃動的 .. 但莫名其妙地, 竟然被我移出哩~~
移開 rs100排氣管後的引擎排氣口..
[Part II, rs100 後輪拆移]
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