Ducati 899、 BMW S1000rr 抉擇


ashan wrote:
就自己是 DUCAT...(恕刪)


SP版已經有了阿
沒屋頂拍賣都有標出售價了...
那個售價我想我還是會選擇歐系車吧 哈哈

motolove wrote:
半斤八兩的車 兩台...(恕刪)


用嘴騎車真厲害阿 沒騎過就知道問題多
非常謝謝各位的寶貴意見呀
在看完各位的意見心裡大概有個底了
現在就等下禮拜899發表會了
看他的報價 應該就會決定是否購入了
poshchen wrote:
1.小弟上一台是m796 低階車款都有單搖了。899價錢都來到百萬附近了 竟然是雙搖臂呀



恕小弟無知~

請問一下......

單搖臂跟雙搖臂有什麼差異!?

雙搖臂的功能性有比單搖臂差?!

有沒有高手可以解答一下!!




PS.

對了!有人說Ducati車子問題多~

但是我的795騎了兩年,沒有發生過問題耶!!

只有最近因為擺放太久沒電,發動不起來.....

也有可能是電池壽命到了,畢竟兩年多了!!

jackof6300 wrote:
恕小弟無知~請問一下...(恕刪)

其實說真的是沒有
只是單搖臂看起來比較爽

JIOR kalis wrote:
其實說真的是沒有只是...(恕刪)



哈哈~~感謝回答!!

我個人是認為~除了單搖臂的車重,可能比雙搖臂少個五公斤以外.....

應該也沒有其他好處了!!


至於在視覺上~

應該因人而異,我個人認為單搖臂比較難看.....因為少了對稱感吧!!我想~

所以,我比較喜歡雙搖臂~

jackof6300 wrote:
恕小弟無知~請問一下...(恕刪)


M795?不是只在中國及東南亞地區販售?

不知大大是在東南亞那個國家或是中國的車友?

我是泰國產的M796 Stripe版.

會不會大大也在泰國呢?

jackof6300 wrote:
我個人是認為~除了單搖臂的車重,可能比雙搖臂少個五公斤以外.....
應該也沒有其他好處了!!...(恕刪)


我想除了廠車的單搖臂之外
一般市售車使用的單搖臂重量是大於同級雙搖臂車種的

強度絕對不是單搖臂的問題
問題是要達成符合騎乘需求的強度
單搖臂的結構強度及複雜性要求比雙搖臂高
相對的提高製造成本高
但以特色這點來說的話,到是很有魅力
丸子

ycchengr wrote:
我猜大部份的人都會推...(恕刪)


Ducati:
肖年耶!你的車聽起起來壞掉了

lanewgo wrote:
Ducati:肖年耶...(恕刪)

899的鈴鼓是濕的,應該不會被誤會車壞掉
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