小薛 wrote:因為足足盼了10年我才等到這一刻啊...要騎的帥、要騎得久,不要騎得快!主要還是前叉避震疲乏的問題讓我比較困擾...(恕刪) 有夢最美,築夢踏實... 好注解,要騎得快,條件嚴格的比賽場地才做得到...要頂尖車手,頂尖賽道,頂尖裝備,頂尖工作人員,頂尖規則前叉不是可以換前叉油
小薛 wrote:雖然只是中古老車,也...(恕刪) 感動到快哭了,沒想到小薛年紀跟我一樣,當年我是看了比亞吉、現在的ROSSI愛上重車,一開放就馬上去考照,不過因為我家沒有車庫(連馬六都住外面),我的CBR600RR不知道何時才有機會入手,考照到現在都三年了,衝動都沒了(只有買了ROSSI的安全帽),有機會再租一台一起出去玩吧。騎車要小心喔可以在01工作真的是太好了
小薛 wrote:(本文追焦照感謝:小惡魔汽車版編輯「阿基拉」、相機版編輯「吉姆林」、電腦版編輯「Evan Lin」、美術編輯「Waiting」全力支援!)..(恕刪) 你以前的開箱文,相機上腳架自拍的照片就已經文圖並茂了結果現在這一篇開箱文竟然出動了四位的編輯,不只是機車升級了,連開箱文的照片也都升級了,真的是太酷了難怪這篇大紅開箱文需要等這麼久一定要給一個讚
恭喜小薛入手大重之前拜讀過你的日本遊記 真是瘋狂又熱血阿~F4i又帥氣又是很成熟的產品我也是從小車一路上來的~小小提醒~ 過灣不要拉離合器嘿~ 這壞習慣很不安全~有些小排氣量或者2T車的習慣盡量不要帶到大排量4T上面~也建議前叉不用改倒叉~ 原廠的換油換彈簧整理整理就很好用囉~除非完全沒有換車的打算~ 就是要騎這台10年到老之類的~ 那就改吧~盡早熟悉4T四缸輸出特性就會越來越靈活上手囉~有機會一起騎車吧 :p