而本次國內導入的版本如先前能源局測試結果一般，最大輸出下修至42.1匹@8,500轉，最大扭力則落在3.6公斤米，並採用TBW電子油門以及目前評價極好的E-Clutch電子離合器，讓享受高轉咆哮的同時還能免除換檔技巧的困擾，其中CB400 E-Clutch首波導入三款車色，分別為金屬銀、消光黑、經典白等車色。
而CBR400R E-Clutch則導入兩款車色，分別為金屬銀與消光黑，配色細節略與CB400 E-Clutch不同。
十一月起將在全台據點陸續展示，前一百位訂車車主還可享專屬好禮，有興趣的朋友快去找業務洽談訂車吧！
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