motolove wrote:機械增壓 能當飯吃嗎...(恕刪) 機械增壓的好處就是連125都能使用 也沒有TURBO Lag的問題 F1都要回頭用渦輪了 真的實用化以後的GP1可能只有500CC 250的車就有挑戰600的實力也說不定 當然車重跟機件數都能大幅降低 又會更便宜有個故事說 亨利福特在準備量產T型車的時候 那個時候大眾的評價是"馬是有什麼問題嗎?" 要是都沒接受創新的眼光現在人類還是用石頭打獵喔
星空殘月 wrote:這300P馬力完全打...(恕刪) 動力大一向不是問題 有問題的是怎麼控制傳統油門的時代三十度要控制0〜300匹馬要怎麼控制 四百煞到停大概要一公里吧 可以發生很多事了這種車日本車廠不可能市售化的 可以仔細注意一下不像兩羊日廠從來不廣告跑多快壓多低 自主規制還是很嚴格的
198X年時代kawasaki.honda.suzuki.yamaha.都有推出turbo charger車款但是都是短命的下場希望這次不會是類似下場了....不知不覺過了30多年了好消息是總算是可以買正牌重機了現在的年輕人真是幸福啊.....
R1M貿易商已經報價NT123.8萬相較於台崎的H2報價NT 138萬該說是台崎比較有誠意,或者同樣都賣貴,只是有一方貴的比較沒那麼誇張日幣狂貶完全無法撼動國內重機價格……印象中這兩款應該都是日本製造沒錯貴的理由應該還是千篇一律,因為是歐規所以是跟歐美國家拿貨……貿易商或許用這理由行得通……但是總代理的話呢?不過,想騎的話還是得買……現在想想當年BMW HP4 的139萬 一點都不貴
機械增壓的引擎 本來就是越來越多人使用說不一定未來就沒有自然進氣的引擎了然而開著跑車 也沒幾個跑過極速 尤其在台灣所以基本上都是當"寶貝"人要隨著時代的進步而進步所以我有小孩 我有錢的話 我也會買我不騎快的話因該是心臟不好 道路不好 塞車 安全考量 罰單考量不然誰不想騎快 你就別給我搭高鐵 搭飛機 出國請搭船不!也不行 因為是增壓引擎 請改搭四號公車或二號公車 此公車非公車或者自己開自然進氣的汽車 機車人生就這輩子 死了就什麼都沒有了 依照科學來講所以出現粉多 務實型 自私型人不為己天誅地滅 不相信的人可以踴躍捐款給我 謝謝各位大德 XD然後我拿這些錢做好事 幫助我自己