tusa_tpe wrote:求教1-光陽有否解釋此台制產品為何內銷價比外銷德國價高,還高出很多?2-光陽有否道歉?3-光陽此台制產品有否降價到比德國售價低很多?...(恕刪) 光陽認為國內賣的比國外貴是一件很合理的事情因為各國稅制跟市場規模有所不同意思就是出口到德國,海運費、關稅、當地各類規費稅金再加上代理商利潤賣32萬。國內不用海運費用不用關稅,光是驗車成本、貨物稅跟營業稅就要38萬事一件很合理的事情。不過也有聽說有人問到現金價34萬。如果真的是這樣,那光陽的國內建議售價就是看準國內消費者愛殺價討贈品的習性而開出來給消費者殺的價格。刻意開高給消費者殺價,這樣就可以維持車廠經銷通路的一定利潤。
腦袋有洞不可恥 wrote:不只是AK550 ,不知道Kymco其它車有沒有外銷到歐洲 很多啊。而且250cc以上常常都是歐洲賣一段時間後才在國內上市。而且一樣問題。國內價格都沒有比較低。tmaa12 wrote:所以光陽...同級車 不賣我們 32萬我們還有 另一台 52萬可以選擇 就可以不用當盤子 是嗎?? 光陽在這個規格的車種,算是初試啼聲。TMAX則是已經10多年以來已經建立起良好口碑。而且52萬還是被政府墊高的價格。再看兩者的品牌價值,根本不能比。
orea2007 wrote:而且52萬還是被政府墊高的價格。再看兩者的品牌價值,根本不能比。 是阿..你說的沒錯這兩部同級車 在國外價格 相差不遠都在台幣約30出頭萬 就有了但T媽 到台灣 經過政府 一墊高就變成了 52.6萬!!其實就看32萬加個 6萬 給光陽賺還是38萬 再加個 14萬 給政府賺就很現實 ~~ 也這麼簡單就看個人口袋 ~深~淺自由決定...
突然想到該不會是光陽根本就不認為我們台灣的民眾會買單因為不管價格是賣得多便宜酸民總是有一大堆理由來攻擊但....如果在台灣不賣一定也會被罵所以只好訂一個高價位讓不會買車的人只能攻擊價格 XD我個人是認為AK550價格如果光陽發善心賣得便宜但一定還是會有人找其他理由罵....反正不會買的人也還是不會買
電視最近一直在打AK550廣告應該要北中南多辦幾場試乘會才對~記得2010年MYROAD700i還未上市,就辦了很多場試乘活動我自己也有參加五股那場MYROAD試乘會可能試乘車從早被操到晚,我騎的感覺是覺得動力普普現場也有AN650車友騎完的心得是:加速力道比AN650弱如果AK550國外訂單接不完~至少也留個三台在台灣辦個試乘吧~
CarpenterLewis wrote:最近法國那邊有滿多評...(恕刪) AK550上市日期有確定了嗎?上個月去車展發現沒有實車QQ想趁國道即將試開放紅牌的時候入手紅羊CarpenterLewis wrote:不過這家媒體說「以一具全新的引擎型號來說,KYMCO其實達到非常高的標準,遠遠超過了BMW,甚至是Burgerman」台灣做的車能夠被外媒這樣評價也是頭一遭只是台灣媒體這樣寫會被網友酸到爆吧 台灣人崇洋媚外不是一天兩天的事情了哪像韓國人那麼團結 台灣人向來唱衰自己人