ak550台灣什麼時候才會有評測啊


Willam1798 wrote:
台灣人崇洋媚外不是一天兩天的事情了
哪像韓國人那麼團結 台灣人向來唱衰自己人
...(恕刪)



你先搞清楚這些廠商怎麼樣對待台灣自己人,

再來問消費者為什麼對這些廠商嗤之以鼻,

當你搞清楚了,你才是真正的長大,

而不是一昧的被洗腦,傻傻的只會講台灣人向來唱衰自己人。




punto1023 wrote:
突然想到
該不會是光陽根本就不認為我們台灣的民眾會買單
因為不管價格是賣得多便宜
酸民總是有一大堆理由來攻擊...(恕刪)

酸是會酸
畢竟光陽本身太多記錄不良
但從討論看來,大部分人care的其實是國內外價差。


punto1023 wrote:

突然想到
該不會是光陽根本就不認為我們台灣的民眾會買單
因為不管價格是賣得多便宜
酸民總是有一大堆理由來攻擊
但....如果在台灣不賣
一定也會被罵
所以只好訂一個高價位
讓不會買車的人只能攻擊價格 XD


我個人是認為
AK550價格如果光陽發善心賣得便宜
但一定還是會有人找其他理由罵....
反正不會買的人也還是不會買



如果光陽ak550,台灣能比德國便宜的話

我覺得不會那麼多酸文,還會得很多讚聲

光陽該拿出的不是善心

而是該收起貪心
Willam1798 wrote:
台灣人崇洋媚外不是一天兩天的事情了
哪像韓國人那麼團結 台灣人向來唱衰自己人
...(恕刪)

韓國人並不是愛國,而是因為韓車在韓國比較平價,若相同價格他們寧願選福特



tmaa12 wrote:

所以光陽...
同級車 不賣我們 32萬
我們還有 另一台 52萬
可以選擇 就可以不用當
盤子 是嗎??



在台灣買進口重機,就是花錢

沒辦法,進口關稅重,能怎麼辦

但台灣自己製造的車,台灣賣38萬

外銷到德國賣32萬

那麼在台灣用38萬買AK550,不只是多花錢

還有被自己人坑了的感覺
看到你對於國外騎車環境的嚮往,我真的不知道該說甚麼,崇洋媚外也不是這樣吧,只能說你要不沒出過國,要不就出國上車睡覺下車尿尿吃大餐...
美國高速公路的品質比台灣還遭,甚至沿途都是垃圾,台灣是工業區及市區路面很糟,但是在鄉間歐美絕對不會好到哪裡去
你說國外海很藍...你大概沒去過花蓮@@
你說國外一片綠意盎然...你知道台灣的森林覆蓋率及保護區比例有多高嗎? 台灣有百分之七十的山區及丘陵地,我不知道哪裡不綠了?
重點是大卡車這也太無言了吧= = 美國有多少鴨嘴頭大卡車在路上跑你知道嗎...
最後我要說的是,我認識許多來自美國跟歐洲的朋友,他們都說在台灣騎機車比在歐美安全多了,他們至少都有一到兩個因為騎機車死掉的朋友,我有一個美國朋友的前男友也是因為騎機車死掉的。台灣的駕駛已經習慣路上有摩托車,也會有專為機車設置的交通設施,我的朋友說歐洲完全沒有,而汽車駕駛也不太擅長應付路上的機車,所以交通事故率特別高,他們都說他們只敢在台灣騎機車不敢在歐洲騎,在歐洲很容易就被撞死...
公司經營者應該頒發給車主"惠我良多"的牌匾~~~國外32萬,絕對不會賠錢,但國內38.6萬,這是什麼道理...?所以會去買的車主絕對夠資格收下這塊匾額

政府保護主義再加上消費者姑息心態,讓這間號稱"MIT"的公司大言不慚的賺自己人的錢,而正所謂姜太公釣魚,願者上鉤不願者回頭,一般老手不會對牠有興趣的,畢竟人家國際大廠已經上市5年多的產品也已經獲得好評,這家公司抄來的設計也只能在世界市場上低價求售,而其中獲利差額再由生產國的消費者來補平
我覺得一開始就開$348,000,分期另計,罵聲可能會小一點。現在已經不像以前Nikita300或刺激400早期那樣可以讓你躺著賣了,這個價格帶可以選擇的車子不少。
當初狗狗弱因為設計獨家一出現也是開天價,最後淚流滿面還被某位高人說 "你就是貪心"

AK雖然用料來看是忽強過對手,球員兼裁判就算了還專坑自己人,被酸我想也是剛好



.............."你就是貪心"
拜託,不要是機車相關就愛拿GOGORO出來救援(又不是"陳姓最佳救援投手"...)

GOGORO與其他國產125機車從用料和設計上就有相當的不同,賣那個價格算是有依據...

但是歐洲的AK550和台灣的AK550有不一樣嗎?那價格除了關稅運費以外,光陽憑什麼在本地賣這種價格

這價格擺明參考TMAX而來的啊~~~歐洲和台灣TMAX各賣什麼價格,光陽就是比這個價格再低一點的策略,根本沒有考慮成本問題

對一個這麼不重視台灣本地重機市場的廠商來說,幹嘛當盤子去支持它..

(車子的本質不差,國外評論也都有了,差的是廠商的價格,以及廠商吃定自家人的心態....)
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