今天遇到3台AK550,聲音真好聽

odf1719 wrote:
台機車就是,換機油的次數,決定車的力量。本質就是換機油

剛剛看到網友分享台灣ak550的保養週期:


然後找了一下歐洲那邊的ak550保養週期:

引用網址『http://www.kymco.it/media/schede/allegati/AK550%20ABS/manuale.pdf』

用翻譯之後可得知:


看起來台灣的ak550每2000公里就要更換機油
而歐洲的ak550則是1000km→6000km→12000km的保養週期(看起來是1000km後每5~6000km才需更機油)
因此可推測台灣的ak550應該是劣質品,要每2000km更換機油才能享有保固、超過2000km才更換機油的話引擎可能會有異常?

路過、跑過、走過 wrote:
看起來台灣的ak550每2000公里就要更換機油
而歐洲的ak550則是1000km→6000km→12000km的保養週期(看起來是1000km後每5~6000km才需更機油)
因此可推測台灣的ak550應該是劣質品,要每2000km更換機油才能享有保固、超過2000km才更換機油的話引擎可能會有異常?

這公司真是吃人夠夠..!!

Moerik wrote:
路過、跑過、走過 wrote:
看起來台灣的ak550每2000公里就要更換機油
而歐洲的ak550則是1000km→6000km→12000km的保養週期(看起來是1000km後每5~6000km才需更機油)
因此可推測台灣的ak550應該是劣質品,要每2000km更換機油才能享有保固、超過2000km才更換機油的話引擎可能會有異常?...(恕刪)

這也差太多了吧
師爺你來解釋解釋這是什麼驚喜?

hsun1010 wrote:
這也差太多了吧師爺...(恕刪)


吃機油的話就不會發現了呀
買了 Mac 結果還是很委屈的在上面裝了Windows、然後說我終於脫離微軟的魔掌了...

路過、跑過、走過 wrote:
因此可推測台灣的ak550應該是劣質品,要每2000km更換機油才能享有保固、超過2000km才更換機油的話引擎可能會有異常?(恕刪)


你知道的太多了!!!

台灣廠商就是吃定台灣人 台灣人本身都不團結了
也許我錯了 某些人搞不好是光陽請來的護航隊 拿了錢
總要辦點事
路過、跑過、走過 wrote:
剛剛看到網友分享台.

看起來台灣的ak550每2000公里就要更換機油
而歐洲的ak550則是1000km→6000km→12000km的保養週期(看起來是1000km後每5~6000km才需更機油)
因此可推測台灣的ak550應該是劣質品,要每2000km更換機油才能享有保固、超過2000km才更換機油的話引擎可能會有異常?..(恕刪)


沒想到大大, 這麼快就找到國外的保養週期

柯總還真是照顧國人呀 !!
為了要好好照顧國人車主, 特別 2000km 就叫你換一次機油(國外 5000-6000km 換一次) !!
真是好棒棒 !!

和三陽叫國人車主 3000km 就換一次油(國外 5000km 換一次) , 真加照顧 xD

路過、跑過、走過 wrote:
剛剛看到網友分享台...(恕刪)


廠商這樣規定,通常都有"指定"特定廠牌的機油~~

這又引出一個問題:是車輛本身的問題還是機油無法達到該有的清潔潤滑降溫功能..?

JamesWK wrote:
廠商這樣規定,通常...(恕刪)

我自己的Tmax 是只有指定機油的規範。
但印象中,多年前買的奔騰也只有指定機油的規範,當然還會有一行[推薦使用光陽特使機油]之類的字樣。

若是汽車廠的規範,比如MB 229.5,也只是規範而已,有很多家很多款符合。但忘記是不是要搭配長效濾心。
https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html

至於AK550的機油...
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

DSNT wrote:
整篇文章裡面中文字...(恕刪)

當然15萬是有點誇張
但代理商有可能進貨30萬賣21萬嗎?
想也知道不可能。
那一定是光陽出給代理商就低於21萬。
那光陽有可能賠錢出貨給代理商嗎?
這是更不可能的事情啊。
頂多賺多賺少。
那21萬可以賺的商品賣到38萬。
這利潤超高。
但當然我們知道車子內銷有貨物稅跟營業稅。
出貨到香港的運費叫代理商自己出。
光陽自己賺10000。
成本算20萬好了。
(20x1.17)x1.05=24.6
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