什麼問題到底,是台灣人的素質太差還是真的是市場問題???

說Y牌的車種少?還好啦~

Y牌的車的設定就是以一般通勤、小熱血、基本的運動感、舒適為主

出廠的車不會是最快的車,但會是很耐用、騎起來沒壓力的車

所以也不用跟其它某些車廠一樣,同個東西、同顆引擎,換個架子、外觀再拿出來賣

還是那邊拿掉一些、這邊換上便宜的料,價格壓低來搶市場

其實Y牌主打的車都很不錯,也很夠用

而且也跟素質沒關係,跟素質差有什麼關係?哪一方面?哪一點?

真的要說的話,市場吧?還有政府的一些規定,讓一些不錯的車種進不來,也賣不了
樓主...你知道什麼是素質嗎??? 中文要多加強...和素質有何關係? 文不對題



魯拉拉拉 wrote:
樓主...你知道什麼...(恕刪)


樓主可能是日本人
意思是說只要台灣(人)跟日本(人)不同調
台灣(人)的素質就是很低的
樓主~ 請問你的素質又是怎樣呢~ 可否說來聽聽~ 讓台灣人學習一下~感恩

Alston Power wrote:
所以可能台灣人的素質不好!


平均台灣人的水準不錯。但網路上水準(不叫素質)很差的很多。

Alston Power wrote:
謝謝大家手癢上來打打...(恕刪)T-MAX就是一個很成功的例子,可能也是饑餓行銷之手法!
他們想賺你錢,又不想太花精神!

T-MAX引進時可是花了大把銀子做宣傳耶。
只是沒有電視廣告而已。
Bolt什麼時候引進台灣??

希望是總代理

希望報價原則比照T-MAX

我..........想雙修呀............
對於汽機車產業
政府很愛保護 保護了幾十年
進口車因為萬萬稅 所以價格居高不下
所謂的國產車 就拿翹 一台比一台貴
反正你不買 也買不到更便宜的了
說台灣市場小 還不是因為價錢壓抑了市場 要是便宜 一年幾萬台還不簡單
日本只運到隔壁 就多幾萬台的銷量 誰不賺?
只是要是日本車便宜了 國產車就滅了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!