請教YAMAHA TMAX530 DX 改缸

erictaco

8678分

41樓

erictaco

個人積分：8678分

文章編號：73030634

曉杯子 wrote:

問到重點了~~...(恕刪)

這是你對平衡缸作用理解有誤

弄懂再來討論吧

平衡缸活塞只跟慣性平衡有關，與爆炸動量無關

不然直接設計三缸都點火不就好了⋯⋯

ㄚ諾2028

77分

42樓

ㄚ諾2028

個人積分：77分

文章編號：73032702

我年輕時常把汽機車操到極限在跑，後來的經驗告訴我需要動到拆引擎大修的車⋯我會把它賣掉不留

我是胖子

曉杯子

3165分

43樓

曉杯子

個人積分：3165分

文章編號：73039810

erictaco wrote:
這是你對平衡缸作用理解有誤

弄懂再來討論吧

平衡缸活塞只跟慣性平衡有關，與爆炸動量無關

不然直接設計三缸都點火不就好了⋯⋯...(恕刪)

矛盾!!

不同爆炸量產生的動能不同,施加於區軸產生的任何慣性動作也不同~~!!!~~~哪有可能負責平衡的機件不用隨之變更?

沒打過撞球嗎?

erictaco

8678分

44樓

erictaco

個人積分：8678分

文章編號：73040464

曉杯子 wrote:
矛盾!!不同爆炸量...(恕刪)

所以我才說你沒搞懂啊

第三缸本來的功能就是消除點火缸的慣性

而且是連接在同一支曲軸

沒道理兩個綁在一起的東西會跑不一樣快吧

現在重量一樣，運轉速度也一樣

前兩缸的爆炸動能，本來就是用來推動三個缸的總重

你去修改第三缸反而破壞平衡~很簡單的物理

請記住，前後缸是180度擺放~兩側慣性不受爆炸影響

跟撞球用到的物理無關~不是很好的舉例

曉杯子

3165分

45樓

曉杯子

個人積分：3165分

文章編號：73040563

erictaco wrote:
所以我才說你沒搞懂...(恕刪)

話都你在講的!!!

明明就是第3缸無法再動再修改,已經到了極限,無法再擴了~~~YAMAHA 只好將 TMAX 停在 530 ~~~!!!

土炮就土炮!!!

還可以如此的冠冕堂皇?

530 沒好好騎,沒好好保養~~~第3缸都會出問題了,遑論還改缸到560的?

T-MAX 530 二手市場哀嚎一片,難道是假的?

erictaco

8678分

46樓

erictaco

個人積分：8678分

文章編號：73040916

曉杯子 wrote:
話都你在講的!!!...(恕刪)

沒好好保養車壞是誰的問題?

排氣量不能往上做，的確是並列缸體的瓶頸

但這是市售車標準

malossi的套件本來就沒變動活塞重量

第三缸當然也不須修改

不知道你在堅持什麼?

你不只不懂第三缸用途，還不懂只能做到530cc的原因

套件應該不算土炮~你會比有自家測試賽道的malossi專業?

總而言之~改TMAX CP值很低，但不是不能改

現在多數二手車都哀鴻遍野，大羊裡TMAX還是最保值

不信???自己去中古車行看