第一篇
第二篇
如果沒有看過的可以去看看喔~~
然後現在這一篇是第三篇，最近工作外加要準備日本考試以及兼差。真的忙到一個躺下去就睡著的狀態。
話不多說我們開始看這次的文章吧！
重點1：修車的費用大解析。
重點2:買二手車時注意一下 文章結尾。
這次維修一共花了我，98489$ 老闆有修的都寫在估價單上面。因為我覺得我花了這麼多錢修了這台車。
要讓以後接手的人能知道這台車引擎的狀況。所以我覺得我一定會索取。
基本上引擎都拆了，該換的就換了吧！這是老闆跟我說的一句話。我也覺得有道理。
上面是估價單
下面是一千公里換好機油的行車紀錄器影片。
騎完回來剛好換機油，影片是換完機油後的某一天太無聊騎車去旗山的影片。
行車紀錄器
修好的時候因為前車主撞的怎麼樣也不知道
水箱歪了，所以換了一個二手水箱。
騎了出去比還沒換之前更糟 水溫飆高到四格。
車行老闆在我騎出去的時候就說有到四格趕快騎回來。
但是我都已經快騎回高雄了。所以隔天趕快回去車行在換一次水箱。
騎到現在的感想就是，修車之前我的水溫也都是在三格，風扇蠻常啟動的。
現在騎出去又剛好冬天 長途偶爾會有一兩次風扇啟動 都會是在停紅綠燈的時候。
兩三個月沒有騎車 真的手很癢 所以朋友約了去繞台東就走了。
騎完回來剛好換機油，影片是換完機油後的某一天太無聊騎車去旗山的影片。
好像也沒有甚麼好說的。
整台車子就當新車去騎。
畢竟區軸、連桿、活塞、第三缸、油封、培林...等很多都換新的了。
騎起來 加速比之前有力很多，修之前有時候會覺得轉速還是速度上不來。明明有轉油門了。
修完之後目前都還是順順騎，不會瞬間補油門。
也都是先熱車完再騎。我都直接用手摸引擎本體，溫溫的就可以騎了。
水箱的感知器跟引擎是不同地方的 所以機油有溫度上來了 ，水溫可能才準備吸熱而已。
然後老闆有教我看有沒有重大事故。如果不知道的話可以看一下。
我的引擎號碼的尾字有多一個英文字母R
就是引擎可能需要大修，所以跟原廠叫料必須把引擎號碼切下來寄回去。這是老闆說的不然我也不知道。
之後我上網找了，還真的都找不到引擎號碼尾數多了一個R的相關資料。
但是我找到了PPT這位的文章也是蠻長的。
我在這裡簡短的說，文章底下有他發現引擎裂開的部分。也有他行照的引擎號碼尾字R的照片。
在他的文章最下面有網址。文章就是說她為了拿新的CASE的過程。其實也蠻麻煩的。
請各位車友，注意安全。
也許我的前車主曾經跟拐杖一起生活，也許前前車主現在背影像虎克船長
感謝不認識的車友，忍痛賣給老闆才能讓我裝上一個二手的效果也不錯的水箱。
也感謝老闆一直疑惑我的車子溫度降不下來。一直在測試。
老闆也說我的車子都修好了 ，引擎溫度如果一直很高。其他零件就會加速損壞。
在我騎著我的踢媽走之後，要找老闆保養的踢媽 維修的踢媽都進來了。
如果有甚麼想維修的地方又找不到車行 ，可以私訊問我。問我這家店叫甚麼。在哪裡。
目前我只能說個大概，店在台南。
因為有老闆的執著，才能修好一台車。
真的很感謝老闆
