自然進氣 wrote:響應一下有申辦ETC...(恕刪) 真的要抵制ETC 應該是要這樣1. 大家都去辦ETC2. 通通給他扣款失敗他就會因為扣款成功率太低~ 被政府給fire了補一點小八卦,據說遠通的車牌辨識系統不怎麼個健全,所以機器辨識不出來的~~ 通通用人眼再看.... 可憐的人工辨識法
abseamus wrote:我這次在過年的時候南...(恕刪) 我的持續扣款失敗 電池也都顯示HI以為機子問題拿去遠通服務員一查說: 先生您的機子用1年多 有換過電池嗎?我: 沒有服務員: 那建議您先換電池我: 它顯示HI服務員: 那個是參考用的我:....................參考用...參考用...參考用換過就都OK了結論: 它只會顯示HI.............
crowdedcity wrote:自己是ETC的用戶,...(恕刪) 沒什麼用的...之前ETC初期使用率不足..遠通發動管轄內的汽車.都去走收費站.不斷的合法灌水衝量..可憐的員工和眷屬..就這樣..浪費能源和寶貴時間啦..
saturnyy wrote:真的要抵制ETC 應...(恕刪) 不辦比較好遠通會把扣款失敗但拍到牌照當作成功的數字證明在此http://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/2009年990203.pdf請看第三頁附第三頁截圖讓遠通被解約就是都不要辦ETC
話說為何ETC機上盒會做出這種德性?? 一整個感覺是夜市十元商店買來又大又醜的怪物??還敢賣NT1190+空卡NT100???因為~~~當時的徐董也看好小額付款手續費的龐大商機(如香港八達通卡包山包海),想用ETC打出龐大車輛裝機市場, 順便介入卡片小額付款的市場(如果持卡人跟悠遊卡一樣多,光抽手續費就賺翻了)所以ETC要買卡片預先儲值, 至於OBU尺寸當然要遷就那張卡片的大小可惜~~~ETC裝機率一直不理想(扣除半強迫的巴士卡車連結車後更慘)至於小額付款~目前似乎只看到悠遊卡跟7-11整合成功即將啟動人家的悠遊聯名卡餘額小於NT100, 銀行會自動加值NT500列入信用卡帳單免手續費, 那ETC呢???所以~徐董的ETC卡片要搶下小額付款市場, 只能說比整個ETC改回RFID系統還難...