ETC的車上機已經有車用電源線!

erioru99 wrote:
不辦比較好
遠通會把扣款失敗但拍到牌照當作成功的數字...(恕刪)


原來扣款率99%是這樣來的..
乾脆直接廢掉OBU, 直接讓它用照相來扣款不是兩全其美?
身為一個電子硬體工程師,這個E通機設計的有夠失敗
1. 體積大又醜
2. 無外接式電源(不環保)
3. 無照明(晚上要看還剩多少儲值還要開燈啊?)
4. 過時的技術(全世界幾個國家用這種的?)
5. 音頻指示太單調

請改善:
1. 體積,把紅外線收發器獨立出來,主機放在別的地方!要不就把主機做小一點!
2. 加入外接電源(已做了)及太陽能充電
3. 加入夜間照明或改用OLED


kevinlai599 wrote:
請改善:
1. 體積,把紅外線收發器獨立出來,主機放在別的地方!要不就把主機做小一點!
2. 加入外接電源(已做了)及太陽能充電
3. 加入夜間照明或改用OLED

OH~~~~~ No~~~~~
這樣只會愈搞愈複雜
砍掉重來才是根本之道(改採RFID)

學學日本吧~
可模組化,內建在車裡(或隱藏)
user只管插卡、付錢就好了
就像悠遊卡一樣簡、便
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Pachilla wrote:
讓原本就落伍的 ETC 變的徹底的落伍。

值得被大英博物館收藏為 21 世紀的人類科技退步最佳典範。


建議將這歷史見證,記錄到 WIKI 百科中。
看了成功率之後

越來越有信心了


就只差一個數字~ 就是 影像清楚 vs 影像無法辨別的有多少


先儲值拿錢給遠通花,一次才省兩元 (40 -> 38) 而且還要儲3800.... 不然一樣每次都40


每次都不裝ETC,用照片跟他賭,賭贏一次 現賺40元,相當於儲值20次的差價

賭輸了,就只是繳錢,其實也沒損失


用信用卡繳費又可以賺紅利點數或是現金回饋,累積刷卡次數還可以抵年費~ 延年益壽阿
saturnyy wrote:
看了成功率之後越來越...(恕刪)


講到用信用卡繳費, 要儲值時居然不能刷卡, 她們的理由是儲值點數等同現金, 不能用刷卡買....

繳費時又可以......一整個失敗....

為什麼要設計這樣的系統呢?為啥不能直接用RFID的方式來作感應?就每台車出廠時都申請一張小小的卡片貼在車上然後通過收費站的時候偵測卡片,到時候再像信用卡繳費一樣的方式看要用便利商店繳費或者是轉帳。

這樣不是比較省成本?卡片造價低、讀卡機造價高,讓低成本的裝在多數的車上應該會比裝高單價的讀卡機好吧?這樣一般人接受度也比較高,也不用儲值啥的,當作信用卡一樣的先感應後繳費囉。

純粹是我個人疑問啦,還是用RFID這樣子行不通呢?紅外線感應才是王道?
pomp wrote:
遠通電收在2月13日...(恕刪)


已那麼醜的本體
再加上這條線不是更醜??

話說回來 ETC 也不是什麼耗電怪獸,有必要加裝電源線???
lcc0809 wrote:
為什麼要設計這樣的系...還是用RFID這樣子行不通呢?紅外線感應才是王道?...(恕刪)

紅外線ETC的全球市佔不到5%
RFID ETC才是王道

saturnyy wrote:
看了成功率之後

越來越有信心了


就只差一個數字~ 就是 影像清楚 vs 影像無法辨別的有多少


先儲值拿錢給遠通花,一次才省兩元 (40 -> 38) 而且還要儲3800.... 不然一樣每次都40


每次都不裝ETC,用照片跟他賭,賭贏一次 現賺40元,相當於儲值20次的差價

賭輸了,就只是繳錢,其實也沒損失


用信用卡繳費又可以賺紅利點數或是現金回饋,累積刷卡次數還可以抵年費~ 延年益壽阿


我覺得這真的是一個值得推廣的好方法
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