ETC的感應架功率是否太強了,是否符合國家標準,還是又是另一家大統

未開封eTag都能感應到,建議政府對每一個感應架做檢測,
保証沒有任何對人體有害的電波,由其是圓山那一段,
先別吵錢怎麼收,怕命都給了出去,
我是不了解它是怎麼感應的,所以提出這個問題,
如果系統是無害的,那也請國家保証,
車上都會有小寶寶,很擔心這個問題,
希望能有網友能解惑,感謝..
liuleon wrote:
未開封eTag都能感...(恕刪)


先說小弟不是護航~~~因為我沒裝ETC OBU也沒裝~~~

個人一直都是走現金車道~~~~我只是想說明一些觀念

基本上空氣中就有很多的電磁波~~~

比如說 你聽的 FM AM電台~~~

基本上目前這些低能量的電磁波 目前沒有研究顯示對人體有害~~

(我這裡指的是明確的研究論文結果,不是指新聞,也不要提到基地台,強度完全不同)

要屏蔽電磁波 必須要用金屬的隔板才有效~~~

而且要四個面都有~~~否則還是有感應到的可能

金屬類的話比如說鋼板 或是銅材質的隔板~~~

另方面屏蔽的厚度也是需要計算過的~~~~

如果你的ETC當初只是用信封裝著 ~~~

的確沒有理由感應不到~~~否則這系統拿去填海都不可惜~~~~

至於ETC的功率小弟沒有研究~~~
eTag 使用 900MHz 頻段的微波系統要受 NCC 管制,看是申請形式認證還是如同基地台般的查驗才能公開使用。
如果都沒有也就是違法上路,公路邊的違規照相也是要查驗過才能執勤。

不是輸出功率太大就是天線增益太大或是天線方向根本就沒調整過。
如果繼續用紅外線系統就沒這些麻煩事了。
我覺得是門架設置位置有問題,如果是在匝道上,應該不會有重複扣款之虞
宣導內車道容易被對向車道誤感應,看這樣以後內車道的車會不會變少一點。
現在想起來
裝會擋訊號的前擋隔熱紙
反而是件好事
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