ETC 桃園-三義真的變貴了

去87元
回81元
共168元

以前都只要80*2=160

國家幫集團搶錢

2014-05-20 7:46 #1

文章關鍵字

ETC 桃園三義

chai4

1569分

2樓

chai4

個人積分：1569分

文章編號：50226114

我倒是獲益者

嘉義到埔鹽系統
以前來回38*4=152

現在，記得好像打9折後101元

省了51元

不過，話說回來
這51元的差額
我可是已經付了20幾年了

scwuadela

123分

3樓

scwuadela

個人積分：123分

文章編號：50226376

樓上兩位都算長途用路人,若是取消20公里優惠免費,每公里的計費可更便宜到約0.9吧(現1.2打9折),若是里程計費搞真的,兩位都可以更省。現在是怕民怨又想圖利財團搞出來的變型體~

chai4

1569分

4樓

chai4

個人積分：1569分

文章編號：50226775

scwuadela wrote:
樓上兩位都算長途用路...(恕刪)

現行20km免費制度
一直是我很反對的收費方式
也是大都會市區獲益的變相補貼

至於這種收費制度下的遠通
24:00一到，系統的結算負荷量
應該比單純計程要大很多吧

daimonson

0分

5樓

daimonson

個人積分：0分

文章編號：50229238

費率跟遠通收入並沒有關係呀
就像小型車1.2 大型車1.5 聯結車 1.8，但遠通每公里收的服務費都是固定的
不管跟以前比試變貴還是變便宜，都是跟國庫有關
所以就算今天費率改0.9，遠通收入還是一樣(或許會變多啦，因為便宜上去的人變多)

只是上面的大大說的對，取消20公里免費我相信遠通系統會簡單得多
本來還要去計算24:00:00跨日期的斷點，然後去算長途有沒有超過
如果改成像連續假期的簡單費率，應該是更省事的

只是以交通來說，我是挺支持取消免費里程的
只不過這樣遠通可能就收不到那些每天利用免費20公里的收入了嘖嘖