Alfa Romeo Brera(更新: youtube 連接, Pg6)

loveivs wrote:
大大 我的跟您不一樣...(恕刪)


請教大大,平常使用上對2.2這顆引擎有什麼評價?還有3.2那顆引擎國外評價如何?

還好以後這兩顆引擎(跟GM分手後),ALFA應該不會再用了吧?

評價不高~怎麼可能會再用....
2.2已經被最新的1750 4缸 TURBO 取代!!(已用在09年159上面)
3.0 以上目前倒是還沒有比較確切的消息
倒是有聽說要委託Chrysler (Dodge) 開發大排氣量引擎和FR底盤

ALFA從創立開始和賽車就脫離不了關係~
近年離開WTCC & 推出的車款著重在提高妥善率及精緻化.
跑了不少老車迷 , 是該回頭想想ALFA本身的熱血基因了!!

GM的2.2(185匹馬力,23kgm的扭力)和3.2(260匹馬力,32.2kgm的扭力)是重視線性輸出的引擎 , 採用了美國通用引擎(GM Holden engine), 那兩具引擎也被用在Opel Vectra上。本身沒有什麼過人之處 只能說中規中矩。(不用換Timing belt這可能是唯一的好處, 因為新出的Alfa用的是Timing Chain) 用在熱血的愛快上確實讓愛快車迷大失所望。 (我說的過分一點, Those two GM engines really sucks, especially the 3.2L one, does NOT provide proper performance)

2.2 JTS 引擎應該有設計缺陷,英文叫"Engine hesitation, engine flatspot", 中文我不知道叫什麼, 我的車也有這個問題) 很多UK的2.2車主都寫信,寫電郵,打電話給ARUK投訴,要求廠方更新ECU map,UK方承認了缺陷 但以義大利方面沒有任何更新 而拒絕提供任何服務, 澳洲這邊也是這個說法)

為了節省開支,159/Brera/Spider不僅使用了GM 引擎 還有底盤。
過重的底盤 增加了整車的重量。 穩定性高 但非運動性取向。 導致的結果就是,雖然馬力較以往的Arese/Busso引擎有所提升, 但實際0-100km的提速反而慢了。

新的1750 tbi engine, 1750cc 汽油渦輪增壓引擎, 200匹馬力, 扭力達到32.6kgm,在2000轉時達到扭力高峰輸出 (3.2JTS是3800轉的時候 扭力輸出最大)

下面引用一段友站版友的話 他最近在義大利 試駕了1750 tbi Brera

the 1750 tbi petrol is the latest offering from alfa...
as far as i know its only available in italy until the remainder of 2.2s are shifted.
sweet free revving motor and very alfa inspired, really put a smile on my face. the brera felt more like a sports car than a grand tourer.
the 1.4 tb in the mito is again very alfa inspired and when frashed its a heap of fun, loved it to bits.

Turbo引擎的出現 必將淘汰現有的GM引擎。 不過真的不希望是要等到配備GM引擎的車都賣光了 才推1750 tbi...
loveivs wrote:
GM的2.2(185...(恕刪)


不好意思請問一下,
這邊所提到的"3.2(260匹馬力,32.2kgm的扭力)",
這顆引擎跟156 gta所用的是同一顆嗎?
wineshops wrote:
不好意思請問一下,這...(恕刪)


不同一顆....

GTA上的那顆3.2倒是值得收藏!!!
小弟比較好奇,2.4jtdm的性能應該不俗,為什么兄臺當初不考慮呢
好漂亮的一台車
義大利的汽車工藝實在是無可挑剔
這台開在台灣真的會吸引不少注意力耶!
BreraExtreme wrote:
小弟比較好奇,2.4...(恕刪)


1. 滴答 滴答的引擎聲實在受不了

2. 澳洲只推出汽油引擎的Brera/Spider

3. 高轉沒爽感... 曾陪朋友去車行試車, 開了Mercedes C280 和 C320CDI, 最後我和朋友都選擇了C280。 低轉動力澎湃 高速尾段無力 可能我不習慣柴油
loveivs wrote:
今晚錄了幾段片, 發...(恕刪)


真速優啦..........
A New Driving Sensation
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