感慨一些日系車廠的尿性，好像該給韓國車機會？

7959分

11樓

個人積分：7959分

文章編號：83706613

我目前和以後，
只對純電車有興趣。

不知韓系純電車的保養，
是否也跟特斯拉一樣，
長週期保養，低保養費用？

純電車可以讓消費者，對於品牌，有著再次重新認識的開始。

也就是，油車時代是弱勢品牌，純電車如果經營得佳，必然可以扭轉頹勢，
展翼揚帆。

bradia

29166分

12樓

bradia

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文章編號：83707013

CEED Sportswagon是不錯，價格也開得漂亮，不過，電動尾門都給了，怎麼前座不配一下電動椅呢？雖然座椅調好後，確實不常須要動來動去，但是手動椅和這車格不協調

Stinger若看2.0渦輪的，除了油耗不太好（馬力太好是原因），性價比確實不俗，但是這車在台灣賣得少啊。
✖敢問「尿性」一詞涵義為何？

dan0918

缺點一直不改進裝死

2021-12-11 22:32

mm6842

塞塞尿尿拖拖拉拉

2021-12-14 11:32

tp6su04fu6

133分

13樓

tp6su04fu6

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文章編號：83707312

韓國車配備再怎麼有誠意，在台灣可能都賣不贏日本車的啦
而且日本車若能躺著賣，為什麼要端出牛肉給消費者？
但必須說韓國車的外型設計是真的還不錯

pig55ckcs

338分

14樓

pig55ckcs

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文章編號：83707721

ASHLEY541541 wrote:
路遙知馬力,都是全新(恕刪)

底下留言就一堆老車車主打臉了
這老頭也不是第一次對韓國車有偏見了
豐田粉真的都一個樣，永遠不會承認自己只有品牌信仰

visvim_jp

61分

樓主

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文章編號：83708062

ASHLEY541541 wrote:
路遙知馬力,都是全新(恕刪)

妥善率個人能查得大概是ＪＤＰＯＷＥＲ或ＣＡＲＷＯＷ這種，韓國車表現確實不差，不過ＹＯＵＴＵＢＥＲ需要流量話題，台灣隨便也找得到很多打Ｔ將軍，真要知道妥善率我在ＦＢ社團、01看起來是還可以啦。

visvim_jp

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文章編號：83708107

kira7887 wrote:
內裝廉價感還是比較強(恕刪)

其實它內裝用料不錯，廉價感可能來自它設計鋪陳的感覺，走比較中庸路線，靠那顆儀表有拉回來一點，整體還是真的設計比較保守一點

visvim_jp

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文章編號：83708215

肥仔貓 wrote:
韓國車不是都拿歐洲車(恕刪)

可能歐洲車維修保養都在另一個檔次了，比較不會拿來捉對廝殺吧

winder5231

242分

18樓

winder5231

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文章編號：83708248

本身是 KIA SPORTAGE 的車主，車子剛滿三年二個月，里程已經11萬五公里，目前為主，機油都自備（一罐200左右)，平均三個多月保養一次，保養其實以進口車來說，負擔並不大，除了一開始冷氣溫控開關有做更換外，開到現在並無發生其它的問題，到目前為止駕駛體驗還是相當不錯，並沒後悔當初選擇這台，也因為這樣，家裡第二台車，也是選擇韓系車HYUNDAI VENUE，雖然後勤比不上日系車，但既然選擇了，就接受吧。

visvim_jp

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文章編號：83708269

tjyang wrote:
車廠有尿性都是有原因(恕刪)

我也不是年輕小伙子，坦白說眷戀用的很貼切，就是整個青春都圍繞在日系車了，開的也是一熟悉的味道，僅此而已，但是真的會考慮啦別擔心～

visvim_jp

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文章編號：83708404

bradia wrote:
CEED Sportswagon...(恕刪)

電動調整椅要是沒記憶功能我倒覺得結構簡單點還不容易壞，但要是附記憶功能的對兩個以上駕駛人的車主真的是很棒的配備。ＰＳ尿性是只每次改款都給一點給一點不一次上齊這樣。

感慨一些日系車廠的尿性，好像該給韓國車機會？

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