感慨一些日系車廠的尿性,好像該給韓國車機會?

visvim_jp wrote:
其實它內裝用料不錯,...(恕刪)
用料看起來也是蠻一般的,那個跑馬邊框中控熒幕,車門內側那些粗粒面的面料,只是以台灣市場來說它的用料還算可以。

不過某A級轎車只賣60萬,內裝質感看起來像比這個貴50萬,但不會進台灣市場就是了。
樓主沒先示範給起亞機會實在很不行。然後我覺得整體在暗諷那間利潤抓很高,熱門車款又不引進的企業很糟糕

有愛又有恨
重點不是品牌,而是代理商
韓國車推呀,等樓主開箱。我家是買日本及德國進口休旅,雖不可能買韓國車,但我也覺得韓國車進步頗大,推薦阿。
我個人比較喜歡一些偏冷門的車種~!

擁有過 KIA SPORTAGE 大約12年,其實很不錯 動力不錯 底盤也不錯 坐椅也舒適,但舊內裝比較陽春,很多人都說韓國車很多毛病,但這一台我開10幾年只換過柴油濾芯一次~水箱一次 沒了,妥善率我覺得很好,只是原廠據點很少~! 可惜一次意外為了閃違規機車撞到報廢了~!

後來最近購入TOYOTA 進口跨界小休旅 CHR,目前感受也是很好,操控好~懸吊軟硬適中~外型特別,除了動力堪用和後座比較幽閉的缺點,其他也沒什麼好嫌~!

反倒是我爸的車 BMW X5 才買沒幾年 變速箱閃燈 引擎滲油,但原廠非常積極處理到好,基本上目前也沒問題,也沒什麼好嫌的~!
這台比較可惜就是一直被酸上小改前的車(但小改應該會漲滿多的吧)
不然其實安全配備也是有Level2,跟福斯一樣有獨立懸吊跟1.5渦輪引擎
還不用擔心DSG變速箱
這個價格能買到上述配備的進口歐洲旅行車,CP值其實滿高
這樣還要考慮,還不買爆。是說現實世界銷售究竟是如何,真要你拿出真金白銀又是另一個故事了呀。


看到駕駛座的座位調整是這樣整個心涼了一半…..
ASHLEY541541 wrote:
路遙知馬力,
都是全新車的狀況下韓國車的確還可以,
保有的時間和里程數拉長就知道耐用度和日系車的差別!!



新車就有問題....
說妥善率可以媲美日系車的那位大大..只能說算你人品好
連操作都沒中文化的車廠..怎能敢說他維修妥善體系會好?


visvim_jp wrote:
其實它內裝用料不錯,廉價感可能來自它設計鋪陳的感覺,走比較中庸路線,靠那顆儀表有拉回來一點,整體還是真的設計比較保守一點


那內門板跟主駕副駕前方儀表台滿滿塑膠塊感...

真的感覺不出來用料不錯的氣氛
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