!!還好沒出人命!
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lordkon wrote:
之前還一台清洗後試...(恕刪)
https://www.ttv.com.tw/news/view/10704200028800N/579
這則嗎?
十多年前的機種就有用R32了啊?
不知道是哪牌這麼先進。
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看圖說故事
圖片中除了地上基板有燒毀.室外機上蓋沒有燃燒的痕跡.周圍也沒燃燒的痕跡
所以因該與冷媒無關
圖文中有P牌回復-高壓筏未打開
正常冷氣安裝流程
內外機安裝完畢後
需抽真空15分鐘以上.確保真空度.及冷媒效能發揮最大值
重點真空15分鐘還要暫壓5分鐘
確認管線是否有漏
才可以開高壓筏.當壓力表指針上升時.再開低壓閥
安裝人員是否有遵照標準作業
安裝人員是否有專業訓練過.還是半路出師的半瓶水
個人覺得因該是安裝因素比較可能
安裝完成未測漏-->安裝不良剛好有漏孔
未按程序先開高壓筏.只開低壓閥.變成高壓端封閉
開機試機-->未在現場測試.是否有冷度(無冷度既可以判斷室外機有情況)
當高壓端封閉時.低壓又有漏孔.壓縮機一直在運轉.(就會與空壓機(孔布雷莎)一樣).
會一直把外部氣體經過壓縮打至室外機管路內.當銅管內氣體依直增加.壓力超過銅管可承受最大值.就會爆裂.
就跟一直被灌氣得氣球.時間長了最後被撐到爆炸一樣
任何廠牌.任何冷媒.被這樣搞一定會出狀況.
與廠牌和冷媒無關.因該是安裝技術的問題.
關於提出冷媒回收的大大.R32與410和R12.只要管路沒漏孔.回收都不會讓室外機爆裂
正常回收程序
回收前要將壓力表安裝在低壓的三通閥上.再關閉高壓閥
開啟室外機後.進行冷媒回收.當壓力直到0時.關閉低壓閥.
完成後既關機
前後不到5分鐘就完成.與何種冷媒無關
附註:目前有高低壓.壓力檢測保護的冷氣.大部分直有大台的冷氣才有3.5T以上
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