我想買Model Y 4.0版本
該買後趨版 or 長程版 or P版?

老婆怕後趨版是大陸寧德時代電池,怕比較會燒起來
真的嗎???
還是老婆多慮了??

業務說賣出的10台 Model Y中,
後趨版約60-70%
LR版約20-30%
P版約5%

大多人買後趨版,是因為價格便宜嗎?

我又希望開起來不要太晃,開高速高路可以平穩
那這樣應該買哪一台呢??
文章關鍵字
預算夠 就到頂

當然長程版 沒聽過 可長 不可短 可大 不可小 
沒記錯的話,單馬達的電池都是用比亞迪的LFP電池,可安心充到100%,雙馬達的應該才是寧德的NMC電池,建議充電80%。

單馬達後驅100%跟雙馬達長續航80%比較起來,續航里程差異不大,比較有感的是馬力方面。

至於怕燒起來嘛,目前沒有一家電池供應商敢保證不會燒,就別太在意這件事,若跨不過,建議還是選擇傳統燃油車。
yasuo
油車自己燒起來的機率是電動車的十幾倍,只是新聞不常報導,一來沒流量,二來怕得罪金主
不管是LFP還是NCM,只要鋰電池熱失控的話,都會有起火風險,寧德時代已經是目前全世界廠牌最大、市佔率最高的電池廠商,如果連寧德時代的電池都怕的話,建議不要買電車了。

後趨版-經濟實惠,足夠應付一般日常使用。
LR版-時常有上百公里以上長途需求的可以考慮。
P版-完全沒預算考量,只想開爽的,可直上P。
選P版,避震最穩。又Q又有支撐。

thomas31035 wrote:
我想買Model Y...(恕刪)
LFP相對三元鋰安全,
當也因為LFP能量密度較低, 所以續航里程相對較短
thomas31035 wrote:
老婆怕後趨版是大陸寧德時代電池,怕比較會燒起來真的嗎???還是老婆多慮了??

怕燒起來更應該選後驅版
LFP電池安全性比三元鋰電池更高
而且從韓國的例子來看
LG的電池比寧德時代更危險
長續跟P版電池有機會是LG的
我建議你老婆少參考Mobile01 和Ptt上面有關特斯拉消息,
大都是垃圾, 傳統車產業網軍, 政治咖網軍在這邊洗特斯拉要爆炸, 然後一些被洗起來的鄉巴佬跟著緊張.
前陣子賓士車自燃, 沒用寧德電池也可以洗成寧德問題, 就因為他是"中國"第一大電池廠不黑他黑誰。
我建議少看台灣這些有目的性三手四手消息, 直接去源頭看國外的.
我自己是買4.0的後驅
老實說 我有點後悔
後悔理由是當要真跑長程 真的要做好行程規劃

如果有錢
建議LR
有燒車疑慮的建議都買LFP也就是後驅

至少內心也安心些

不覺得或根本不怕會燒的就另當別論
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