Tesla Model 3 Long Range 2021年式新版試駕,無懸念北高直達,細節強化更有吸引力!

Benpli wrote:
若社區非常多戶要裝 , 你可知用電量要多大 .
要向電力公司申請提高社區電力機房的進電容量 , 全社區費用提高 ..

走的是自家電錶
不是公電....
自家電表的容量老早計算分配好了...
Lendis wrote:
更新其實塞不塞車根本(恕刪)

高速公路這種根本不叫塞車
一公里連三分鐘都不到....
歡迎體驗一下下班時段的內科園區路段
Benpli wrote:
..你把台電的電錶承(恕刪)

70A的電表用70A會壞掉?
那這是誰的問題啊...?
自家電表又跟社區的公電有何關係...?
台灣就是一堆人不懂又要裝懂
才會搞得安裝充電設備這麼困難...
RR wrote:
滿奇怪的,照理說追求(恕刪)

對岸就是RWD Long Range
characters wrote:
雨刷不會不方便啊,你(恕刪)

這麼出名的智障雨刷你也能講的跟神一樣...?
哪一台油車沒有按一下或輕撥一下就能刷一下的功能...?
一般配備自動雨刷的車種都有一顆獨立感應器
而Model3省成本少掉這顆感應去 改用鏡頭來判斷
自然一堆問題...
就跟防眩一樣 偷掉感應器 改用時間到就一直啟動代替...
里程更長了! 接下來就等電動車更平價,充電樁愈來愈多了
電動車也是早買早享受
一直降一直降,變成國民車,這樣就更好了
空氣也會變好
Model 3 LR 是我近幾年買過最值得的東西了,操控流暢,FSD超級好用,開長程的疲勞感直接減少七成,而且,還是一台一直在進步的車,透過OTA的更新,不斷有新功能,昨天也推了21年的新圖資了。
讚!!!
在現在這電動車越來越普及的時代~
我越來越找不到拒絕電動車的理由了

也相信之後電動車的技術也還會有所進步(((有進步的空間
電動車已經是映入眼簾的購車選項之一了
住在台北的缺點就是社區大樓要安裝充電樁太難了,不然還真想買一台來開開看。
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