《TESLA Pickup》預計售價49k鎂起/概念圖是車頭

Elon在週日的訪談提到一些Pickup的消息,網友爭辯不休的概念圖是車頭或車尾終於有了解答

回顧TESLA歷史,49k鎂已經是第三次出現
●2012年Model S量產發表,為了50k鎂以下的承諾,出了短命的40車型,補貼後售價49.9k鎂
●2017年Model 3量產發表,公佈長程版(後驅)售價49k鎂
●本次提及Pickup起價49k鎂,比Model S的78k鎂更加近人,台灣起價應該在200萬左右

《TESLA Pickup》預計售價49k鎂起/概念圖是車頭

延伸閱讀:
《TESLA Pickup》Elon推特揭露設定/AWD/220V/6人座
《TESLA知識家 #12》Model 3美國售價調整記錄
《TESLA知識家 #14》Model S/X編成調整記錄
這台車動力號稱比美保時捷911,
又能拖動300,000磅,是當前皮卡的30倍重,
要引進台灣,唯一的難處應該是太大台不知道該停哪裡吧。

補充一句:但是我超期待這一台的。
按照,美國三大的傳統貨卡規格與配置來講

Tesla那台貨卡應該會是純作業商業用的版本

換句話就只是純兩門跟超陽春的內裝的爾以

四門配置更舒適高檔的內裝,應該推測會多加個1萬美元


看到有911的性能,我一直在猜測Tesla的貨卡

會不會像台灣的得利卡跟監達那樣

省去引擎蓋換來較長的貨斗,如網路推測照那樣

如果是,那就算有錢大概也不會看上

寧可轉頭看Rivain這間有福特資助的新創公司

準備要量產的Rivain R1T。

Rivain還有更好的技術,可以像傳統汽車的電瓶一樣

可以車輛分享電力給同款車輛。
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