[請教購車] 09 focus 1.8 汽油四門豪華型 vs 2.0 柴油四門豪華經典型

各位前輩好:
小弟第一次購車想跟大家請教一下,購車金約在70萬上下,這車想開到報廢為止,目前想入手focus,但爬文

數日卻還是遲遲無法決定入手如標題所示哪一款? 用車的需求是週末新竹-台北跑、郊區趴趴走或者新竹跟屏東來

回跑(次數較少),平常日幾乎會把車子放在公司停車場,騎機車上下班,我對於車子首重安全的考量,我應該不會

是那種會在高速公路開140的朋友,安全操控性是我想選擇focus的主因,但目前1.8汽油與2.0柴油最大的

差異應該是油耗與引擎,車價差約10萬,以現在汽油價錢來算,夠1.8汽油focus款開4萬2千公里,且爬文得知

目前柴油車引擎各方面保養不是很多保養廠師傅精通的,這在後續的維修上令我有點擔心,但柴油車的油耗又真的

很漂亮且吸引人,據傳聞中的大扭力又是絕對吸引力,以上總總考量實在是困擾在下許久,不知道各位前輩如果是

你會怎麼考量呢?或者有其他車款供參考?

以下附上比較表





[請教購車] 09 focus 1.8 汽油四門豪華型 vs 2.0 柴油四門豪華經典型
很多人第一次購車都想一台車給它開到報廢為止,但能做到的少之又少
換個角度想,建議你不需要理會什麼柴汽油間要開幾公里才會"回本"的問題
這永遠算不清楚的,不是簡單數學加減乘除就定案了
動力差異、駕駛風格、保養費用、噪音和習慣...這些沒辦法量化的其實更應該重視

既然都想要長期擁有了,價差的問題就不存在了,找輛你覺得自己會一直很喜歡開的車要重要多了
何必因為這種「過一段時間你就會不在意」的問題上而屈就你不愛的車?
你去問問那些開很多年的車主,有哪幾位到現在還在後悔當初買車沒多凹到隔熱紙防盜器的
跟車子好不好開比起來,那一點點(小)錢根本是雞毛蒜皮的事,大家頂多後悔選錯車而已

兩種引擎分別有不同的強項,某些消費者希望引擎在怠速時能保持安靜,加速時提供柔韌的推力,並且具備渾厚飽滿的排氣聲浪;有些可以忍受較差的運轉噪音,追求低速大扭力與低油耗的特性,在這個價格帶的車,兩者不可得兼。
長期用車 建議還是買柴油車款

光配備的差異價值 其實就超過價差了

更何況又省油 又環保節能呢.......

開到報廢?
汽油引擎壽命約40萬公里,柴油引擎約80萬公里
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少了個字,已更正
tom_kaku33 wrote:
開到報廢?汽油引擎壽...(恕刪)


訂正一下 不是80公里

是80W吧??



如意~
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
realpeez wrote:
各位前輩好: ...(恕刪)


版主既然有想開到報廢或是有長期使用的想法~加上你幾乎都是跑遠程比較多一點~柴油的動力和省油~就算讓你天天開車上下班~油錢也不會增加太多的負擔~保養只要定期回原廠保養~我想維修方面不會是太大的問題~這點你應該可以放心~外面的保養廠也不太敢幫我們focus汽油版維修或保養~!!所以依你一年一萬公里換算~油價~保養費用~稅金~等費用~約開七年就回本了~預算夠的話還是以柴油為主吧~~!!
小弟~目前擁有FOCUS1.8頂級四門(給小弟開)跟2.0 TDCI 5門(自用)

就我汽油版開了4萬KM及柴油開了4萬KM來說好了!!

因為~內裝,空間,安全性,操控性都是一樣的~所以我只能由油耗及維修保養來說
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油耗 TDCI 平均 19
1.8 平均 12

因為你是要開到報廢,假設10年~所以我們必須考慮到8年後的油價(先做個假設),跟現在油價先做個平均

2009年 汽油98 30元/L 2017年 汽油98 45元/L 平均 37.5元/L
柴油 25元/L 2017年 柴油 40元/L 32.5元/L

這個平均代表你現在買1.8汽油 油錢就是固定37.5元/L 柴油32.5元/L 然後加10年不變!!

所以汽油1.8 跑每km所花費為 37.5/12=3.12元 柴油為 32.5/19=1.71

兩者價差為3.12-1.71=1.41元(每跑1km柴油車就比汽油車多省1.41元)

再來~依你描述的用車情況 先做初步推斷妳一個月用車量為2000km

所以~再油錢部份一個月省2000*1.41=2820元,一年為2820*12=33840元,10年約省34萬油錢左右!!

光油錢就嚇死人了!!(這數字還隨著你用車量變大而變大)
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維修保養部份~~因為氣柴油車 大體上的零件構造都相同,所以保養費用相同
所以我只針對 一般引擎保養做比較!!

我做這比較不代表保養費就只有這樣~而是汽柴油保養的價差喔!!!注意注意

柴油 機油470元/L 一次5.2L 470*5.2=2444元 空氣濾清器芯子368元,f機油濾芯總成550元
汽油 機油420元/L 一次4.3L 420*4.3=1806元 機油濾芯300元

所以柴油一次保養為2444+368+550=3362元(柴油車保養)
汽油 1806+300 =2106元(汽油車保養)

再來妳一年用車量為24000KM

所以,因柴油車因轉速低,所以保養週期可拉長到一萬保養一次,一年保養為24000/10000=2.4次
汽油車為-----------------------------------------------------------24000/5000 =4.8次

一年柴油車保養費為2.4*3362=8068元 柴油車一年保養費省10108-8068=2040元
汽油車 4.8*2106=10108元 10年柴油車省2040*10=2萬元
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稅金 柴油車2.0為14500 汽油車1.8為12000 柴油車一年貴 2500元 10年貴2萬5

總結來說~~油錢省34萬,保養省2萬,稅金貴2.5萬,所以=柴油車開10年油錢+保養比汽油車手約33萬5千

你價差約10萬~~33萬5-10萬=23萬5~~~你買柴油車十年後你存款還會多23萬5出來喔!!

還有~柴油車的維修目前是不需要太擔心的!!fsc論壇有車主開了22萬km也有發表他的心得是沒有啥狀況!!

小弟的小柴也邁入5萬km了!!也是頭好壯壯!!

反倒是~1.8汽油的變速箱是沿用2008年以前的變速箱~所以頓挫感的缺點還是存在!!

新的柴油車搭配的ps變速箱~耐用度當然還不知道~但這個cp值就很高了!!

還有柴油車附加的貼背感~加油不用排隊(當然一台大卡車在你面前加油你就會暈倒)

對了!!買五門吧~~動感好看~加上又有ESP系統

我當初1.8買四門~之後看五門越看越好看!!TDCI就買五門了 呵呵
















福特 阿智 wrote:
版主既然有想開到...(恕刪)


我的感覺是還是要看用車的多少來決定...

我當初考量是以稅金跟購車的預算..還有用車的量為考慮...

我每周都跑屏東一次...來回大蓋也才50多公里...

像我老爹上一台4代喜美...開了20年了...總里程數27萬...沒錯..就是27萬...到一直到了我一月底牽小佛才抱廢它...引擎狀況都還很好...沒什麼大問題...但是內裝爛了...板金爛了...車內喇叭剩一顆..全車大蓋就剩引擎是好的...要丟掉它之前...手煞車放了..但是燈還一直亮...

所以大大要是預算夠..直上柴油吧...

不過...柴油可以開到80萬...以我的使用狀況來說...是否這台車要開個50-60年..才可以開到80萬


【S2H 88幹道】
感謝諸位前輩的指教,我應該要修正一下關於開到報廢的用詞,我應該說開個15年,因為我家的汽車差不多都

開這樣的年紀,(爸爸的第一台車就是速利手排車,當初買超便宜的,好像不到25萬?這台車也是我國中學開車時

候的教練車XD,開了15年在兩三次顧路後,忍痛報廢了,第二台進口的toyota corrola也開13年了,我想我開

車的習慣與觀念,應該受父親影響很大,所以沒意外開個15年應該是OK的),平常日上班太晚下班,週末到了

有點迫不及待想去看車跟試車,先謝謝大家了
realpeez wrote:
感謝諸位前輩的指教,...(恕刪)


當然是柴油的阿 還有ESP加持...
而且開起來的爽度 不光光是汽油柴油的差價可以比的
柴油開起來真的很好玩...
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