日前考慮休旅車,從CRV/X-TRAIL/KUGA/...看起,第一個篩掉的就是RAV4.買車如果不踏入神壇朝聖,就等於沒看,但是看了等同白看,那個調性真的不合胃口.RAV4在台灣所販售的車款不等同美國IIHS,偏偏網上不少T粉喜歡拿這樣的報告來參考.這種車廠,很快的RAV4就出局.剩下最後兩款X-TRAIL與KUGA,底盤/動力/操控(實駕)都覺得不差,真的不太好選.
Stanley69118 wrote:KUGA妥善率不好...(恕刪) 一堆在砲KUGA空間的,100%都是沒去坐過實車的啦,我沒有很高,180而已,駕駛座調到我最適合的位置,再跑去坐後座,2個拳頭還能翹腳呢 要砲空間的請先去試駕好嗎???只會"聽說"真的可笑致極
先看這篇吧美國IIHS車,台灣買不到的一直拿這東西來騙台灣人,然後一堆人被騙,然後你再去看一下車體結構你就會再發現原來板金的厚度跟ABC柱的重要性。http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304小騾子 wrote:今天心血來潮貼一下...(恕刪)
ansonansonanson wrote:先看這篇吧美國IIHS車,台灣買不到的一直拿這東西來騙台灣人,然後一堆人被騙,然後你再去看一下車體結構你就會再發現原來板金的厚度跟ABC柱的重要性。http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304 沒錯呀,請見下篇https://www.kingautos.net/84825相信看完上述9部車的安全配備分析後,大家心裡應該會有個疑問,為何不將Euro NCAP、NHTSA、IIHS等國外安全評鑑測試的成績列入比較標準,如Tucson、Sportage、Forester、CX-5、RAV4、Outlander、CR-V均曾獲過Euro NCAP五顆星、IIHS Top Safety Pick+最高評價,Kuga與X-Trail也有相當接近的優異表現,但問題是在臺灣所販售的車款不一定來自於歐洲或北美產地,有些是由設置於鄰近國家的KD廠組裝,更不用說在地生產的國產車款,只能送往位於彰濱工業區的ARTC車輛研究測試中心進行不公開的撞擊測試,以利通過國內法規順利上市。
lseastar wrote:你不知道RAV4是加鐵塊作弊的嗎?(恕刪) 不曉得你這資訊從哪來的?可以提供證實嗎?不然小心言論不實....樓主要不要去看看森林人也是日本原裝進口空間.操控.安全配備都沒話說