(8/18更新,動力套件使用心得)給重視性能但在520D和520I之間猶豫的購車朋友參考一下(523D)

LU660104 wrote:
渦輪增壓對進氣管路的壓力會被中冷器稀釋, 壓力上來會變慢, TURBO_LAG 會變嚴重.
..(恕刪)


如果真的是這樣的話,改完電腦效果一定更明顯,自我安慰一下,

這幾天開過520D,118i,520i這幾部代步車,

感覺試乘車可能大家都大腳試車,所以油門反應都很靈敏,

汽油車的怠速聲音小很多,但柴油車油耗真的省很大,

小車的加速及操控真的比大車好,但大車的隔音及紮實感不是小車可以比擬的,

在行進中520D的噪音應該會比118i小

jmj1208 wrote:
如果真的是這樣的話,...(恕刪)


泛德的電腦昨天下午聽說可以用了...今天一早已經進場去修我的暴走雨刷(也是要換新的電腦加編成)
希望今天能好

大大們也可以連繫一下保養廠..看看是不是可以去換電腦了
好期待幾位大大更換心得
每一天都會上來看看
一直沒換裝好心得
加油啊幾位大大辛苦了
我精神上支持您麼
等待後續開箱嘿
最後才輪到我

LU660104 wrote:
中冷器加大, 渦輪增...(恕刪)


的確,小弟這幾天感覺TURBO LAG明顯變嚴重了,不管是低速加速時,
還是低速煞車時,都可以感覺到LAG的頻率變多了....
由於小弟是同時拆下RACECHIP,也明顯感受到車變沒力了
,不管是0-80的起步,或是100後的再加速,感覺車子變得"溫溫"的
,不像之前比較猛爆吧@@
也因此,小弟也認真考慮之後上了動力套件後,要繼續安裝RACECHIP的選項....

crazygarlicx wrote:
早已經進場去修我的暴走雨刷(也是要換新的電腦加編成)
希望今天能好


您雨刷校正的電腦問題,應該和動力套件的編程問題是不一樣的狀況!!
jmj1208 wrote:
如果真的是這樣的話,...(恕刪)


剛收到通知,編程問題已經解決了,
之前在我前面進行安裝的那台F10已經順利完成編程,動力套件安裝完畢!
聽說是在換上新的DDE後,進行電腦連線,在台的德國人會在線上
直接做添加車身號碼的動作,之後再進行編程就可以正確完成
,整個過程應該在兩三小時內完成~
不過,由於需要德國人做線上的操作,所以得要配合他們的上班時間
才能完成安裝@@(像是假日或平日夜間可能就無法進行了)
您應該可以連絡原廠盡快回去安裝了!
今天才在看這個資訊
沒想到在01看到樓主的分享
我LAG好久了

原來FOR 20D的套件
除了電腦 INTERCOOLER 就沒了
我以為還有換上新的風扇

我只想研究一下
120D跟我的118D是不是一樣的孔位
這樣就可以買INTERCOOLER來用了

至於動力程式...
自己搞就OK了..

PS.樓主有單一料件(inter cooler)的報價可以參考嗎?
物慾無止境...勇敢敗下去...
Bp加race chip,令人期待的組合!

lancer6656 wrote:
剛收到通知,編程問題...(恕刪)


謝謝您的通知,嘉義這邊還沒有消息,
請問扭力能提高到42,那轉速是1750轉嗎?
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