請問有Jego雙電版的車主已經交車的嗎?
想請問實際續航力大約是多少?
謝謝
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用單電池版本的綠牌Viva以25-35公里去推估 (動力 3.0 kW)。

雙電池版本的Jego實際續航里程,看實際通勤路面坡度、冬季電池效能較差,大約落在50-75公里之間 (動力 2.5 kW)。

單電池版本的Jego實際續航里程,看實際通勤路面坡度、冬季電池效能較差,大約落在25-40公里之間 (動力 2.5 kW)。

(2018年四月牽狗二,總里程45500公里車主留

雙電池版本的Gogoro 2實際續航里程,看實際通勤路面坡度、冬季電池效能較差,大約落在30-55公里之間 (動力 6.4 kW)。
Jinan20190804
simonshenq 剛上市沒多久,但我推估算準確,因為PBGN電池我也用了六年多了。Jego動力也僅比VIVA小一點點、里程差異極小。我推估的下限值就是冬季的推估喔,上限值為三代電池緊繃。
Jinan20190804
simonshenq 喔對,我家兩台PBGN雙電車款,總里程加起來也有六萬多公里的使用經驗。花費的電池月租費與實際里程可說是經驗豐富呢[汗]
今天剛換第一組電池,剛跳剩一格電就換,里程53.9K
拿到一代二代電池 續航力也會差很多 大概只剩七成

三代單顆電池正常騎乘才會有40公里以上的續航

199元預付三年綁約方案真的很不錯

但是只用單顆電池真的要考慮個人距離使用狀況

如果只是都市逛逛街買東西那是絕對沒問題的

個人就考慮家裡已有一台省油機車通勤主力

搭配每月199元方案的電機車 但是建議要搭配舊換新補助才划算

這方案騎多騎少都不心痛 三年後綁約到期後 再考慮是否換車

去門市詢問後 目前交車太久都要兩三個月後 還有前土除也要等今年九月後才會更改設計

定這台車得先刷卡付完全款佛心等幾個月

所以我就等年底不缺車後再觀察看看了
song945
我是覺得不要為了一時的優惠或是補助,買一台三年後就要處理掉的交通工具,倒不如好好思考自己想要的是什麼。
linzhung
謝謝指教 因為不是主力 只是想當休閒娛樂用 之前一直覺得月租里程太貴 電機車維修也貴 現在有這方案才考慮 只是目前交車數量和評價太少想在觀察看看
linzhung wrote:
去門市詢問後 目前交車太久都要兩三個月後 還有前土除也要等今年九月後才會更改設計


因為有一位熱心的鄭姓車友
向臺北市政府法務局反映向睿能公司購買的JEGO前土除設計不良
逼得睿能不得不做出回應
不過睿能在公文裡面還是堅稱JEGO土除並無設計不良之狀況
將會在9月份提供所有JEGO車主免費回廠優化升級

九月之後生產的JEGO應該就是更新前土除的
不急的話就再觀察看看




JEGO前土除就是很容易把小石頭跟泥水捲上來
睿能就是拉不下臉承認設計不良
hazami2004
有這摸爛嗎 哈!!
單電板目前雙載大概10公里掉一格

然後九月會有招回升級土除和更新電控

比較困擾的是,時速超過50前輪就很抖,交車胎壓29,補到34還是一樣,改天去認識車行平衡看看

樓下就有換電站,目前都算滿意
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