猜測是剛建置還沒啟用的換電站,可能覺得順便廣告所以就不遮擋讓大家看,不過這篇文章也告訴gogoro應該要有醒目標示還沒啟用以及啟用日期.另外電池不該設計拔下重插的剩餘電量檢驗比騎乘中檢驗嚴格,才能避免這類問題.
只能說做製造服務業要能聽見客戶的意見 不管好的不好的都要去評估app上看到充電站 客戶理當在情急的情況都會直接前往心態很正常其實建置中的充電站也可以先不用顯示 避免糾紛至於樓主的騎車習慣及方式個人不予評論只是花錢買車還付月租 卻不少人去檢討消費者也難怪業者可以忽略這些負面意見
song945 wrote:我真的很好奇,整棟樓(恕刪) 這樣講好了 我也不是沒有低電量換過電池的經驗但一般消費者誰會知道啟動電量要多少? 你可以告訴我嗎? 本來顯示里程我會預設是對的 當然有抓margin 你八公里我再騎一兩公里沒那麼誇張吧? 還是他是吃電怪獸 或是電池捨不得換使用年限太久導致的? 你在儀表板的顯示就算不能真實反應情況也差太多了吧? 顯示數字就算不取低標 也可以取平均值吧 取個高標幹嘛? 你可以偵測電池年限再做顯示調整, 這種很難嗎? 今天號稱自己高科技智能車 有問題就說油車也一樣爛 或是消費者有問題 請再繼續秀下限沒關係
那賣的比狗肉爛的是什麼gogoro2今年銷售還排第8所以第9名後的車是什麼?是因為你的關係嗎?GP125最棒了,每年都是冠軍,DRG一定很爛,連前10都排不進 simonnavy12345 wrote:狗肉會賣得越來越差,...(恕刪)