【採訪】Gogoro Network GoStation 3.0 能源交換站登場!以耗電量計價「自由省方案」十月上線!

RICK wrote:
Gogoro Network...(恕刪)


就不能簡單些嗎, 騎個車還要計算一堆多累阿...
RICK wrote:
Gogoro Network...(恕刪)


奇怪
幹嘛不直接以里程計價就好
很困難嗎?
完全錯誤 wrote:
奇怪幹嘛不直接以里程...(恕刪)


然後一堆人把電池騎到沒電有更好嗎...
3.0的重點應該是跟台電之間的架構,首先是

更大的的電量傳輸規格,
再來是雙向傳輸的機制,
然後透過折扣讓使用者幫忙平衡網路。


慢慢的gogoro 能源網路會加入幫助台灣整個電網的穩定平衡。

這些過去一直被嘲笑的高調,gogoro是一步一步在實現。
肥貓宅男 wrote:
然後一堆人把電池騎到沒電有更好嗎......(恕刪)


用里程計算就會一堆人把電池騎到沒電
用耗電量計算就不會?
啥邏輯

又不是算換電次數 騎到沒電幹嘛
里程計價是辦不到的 , 讓機車碼錶不跑就免計價
完全錯誤 wrote:
用里程計算就會一堆人...(恕刪)


用電量計價就跟油車油耗概念一樣啊

騎快耗得多 騎慢耗得少

油車用油耗量算錢加油你沒意見

為何變到電車上就希望用里程計算?

想用里程計價就選原本的月租費方案啊

又不是沒有里程計價的方案給你選

還是你希望再來一個騎多少算多少 只是用里程計價的?
Ttasd wrote:
里程計價是辦不到的 ...(恕刪)

現在就是里程計價啦⋯⋯
他們碼表是去固定在馬達那邊,除非妳能把馬達壞掉。不然里程還是不會少的
如果是這樣
那用家裡充電的話要怎麼計算?
月租要賺 里程也要賺 又貴又麻煩

當消費者都盤子嗎
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