我對GOGORO 在台灣 短期內不看好

maxwu123 wrote:
.GOGORO 定位就不明
我對GOGORO 短期內並不看好
各位怎麼看?
而且GOGORO 大聯盟 每一台都是2代換殼,我是真的不知道帥氣在哪
.(恕刪)


gogoro是不能小看的唷?10%市場不算少喔,光陽董都認為還不少喔!

至於gogoro定位先不管了 ,眼前12月的銷售很重要。

2020光陽帶領油電機車,突破100萬台才是最重要的。

(2020將至,七期油車,省油又環保,續航力又長,參考參考。)
2227995 wrote:
可悲的年輕窮人

政府也不在乎 你家的事


薪資水準真TM低到不可思議
房價居高不下
只會一直壓榨年輕人

這個國家
沒救了
鋒芒內斂,特立獨行
TM小白 wrote:
gogoro是不能小(恕刪)


262549 X 5400 = 14億多
家族大廠卯起來賺大錢割韭菜.
啥100萬的!? 虛名!
至少14億的額外淨利才是真實的.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
最基本的問題,續航力太低了,大概就油車的1/3
換電等到能不需要整天顧電量查換電站的程度才會考慮
maxwu123 wrote:
我對GOGORO 在(恕刪)

如果2035年油車落日條款正式實施
那你會對電車不看好嗎???
chanp wrote:
其實台灣主要是被迫跟(恕刪)

國發基金和松下電池投資睿能是想要打世界杯,出口賺老外的錢,本來就不是為了改善台灣什麼東東,只是Gogoro在國外試過水溫後發現沒搞頭,現在退守台灣市場含水過冬,陸哥說睿能還沒準備好打世界盃,要再花三年修練。看起來現有產品給台灣人將就用,順便debug還是可以的。
maxwu123 wrote:
我對GOGORO 在(恕刪)


你知道白牌機車有一台三四十萬的嗎...
電動車今年也賣了八萬多台,數量是無法跟燃油機車比,但還是有支持者。
短期可能不看好,但長期下來,還是要往電動車方向走。
回文都已經到第3頁了,這種「個人感覺」發文真的沒啥好回。

電車跟油車的比較種種一點意義都沒有。

我只說一個:
當你騎油車載小孩上學時,那小嫩腳被排氣管燙過一次,聽了那令人痛心的哭聲,你會馬上換電車了。
字都打錯,我想你失準應該也算正常

還有,Gogoro快五年了
現在唱衰也太Lag⋯⋯

不過你繼續吧~還有很多年可以唱
Pooky wrote:
國發基金和松下電池投...(恕刪)


沒搞頭是哪邊的消息,你自己杜撰的嗎?

現在賣韓國又是哪種頭啊⋯⋯
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!