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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?

UTG

73分

291樓

個人積分：73分

文章編號：58177499

外殼就算了, 怎麼連車架都這麼脆弱?
維修的價格都快要可以買一台新的,
零件又沒有副廠貨可以換, 只能原廠說多少就是多少.
嗯, 果然不是針對一般大眾設計的.

ray6075

224分

292樓

個人積分：224分

文章編號：58177507

雖然不想這麼說
不過設計系或工設的人做最多就是 mockup
而且容易為了美感犧牲其他東西

老大最好是也有工業硬底子的出身比較好

23分

293樓

個人積分：23分

文章編號：58177509

人沒事最重要!! 有驚無險不錯了....

不過..維修費好貴..

DocHo

1分

294樓

個人積分：1分

文章編號：58177510

車架強度太低了八。
記得鋁是比較軟的金屬材料，不耐衝擊。

427分

295樓

個人積分：427分

文章編號：58177533

輕摔就解體不愧是台灣精品
專門摃愛台盤子消費要理性記住

jkl1011

58分

296樓

個人積分：58分

文章編號：58177539

太誇張了...
不是過玩灣的直線..就可以摔車...
不是輪胎太爛~就是車太爛. (一定是後者!!)

我打注音，音同意義的字就加減看吧! 閱讀別人的文章好壞自行判斷，但別忘了鼓勵。

tom7089

2359分

297樓

個人積分：2359分

文章編號：58177545

ccdcml0326 wrote:
第一個疑問,機車可...(恕刪)

第二個疑問
機車本來習慣上就是騎外側車道
然後因為原po所騎乘的道路每邊都是單線道
不從右側超車的話
難道要從左側，甚至是跨越分隔線去超車嗎？

還是您要說其實是規定不能超車的？
如果有這種規定，請把條文列出，感謝您 ~

2分

298樓

個人積分：2分

文章編號：58177548

建議GGR改版
1.改碳纖車架 ^++^

^++^

2.加裝ABC.TRC.ESP.EBD ^++^

^++^

賣一台賠2台,佛心來的 100分

100分

0分

299樓

個人積分：0分

文章編號：58177553

jojo0471 wrote:
gogoro這台車...(恕刪)

請問這樣修完以後跟買一台新車差不多價錢了不是嗎 ?

那不如不要修然後終止月租

然後用其他人的人頭再買一臺最低階, 去碰運氣排補助不是也可以(修車跟買車竟然差不多價,還是那麼貴的車!!) 還能多很多料件當備品

一自摔就大修真貴

!!

到底怎樣算一體式車架? 照片那左右車架部分那不是兩顆螺絲鎖在那嗎? 沖壓又是哪部分(有寫手特別強調過九軸沖壓很厲害?)? 全車骨架? 還是只有前面那片弧形車架? 還式底盤那勒? 或是斷掉的左右兩側骨架? 睿能都跳過不講清楚!!

代步、跑山、通勤都有人說不適合，那這台車設計出來打醬油嗎? ^++^

^++^

petro585

687分

300樓

個人積分：687分

文章編號：58177566

jojo0471 wrote:
gogoro這台車我...(恕刪)

我去年也摔車。我的車是三陽FT6
人還暈過去救護車送去醫院。
後來請親人去現場牽車居然只有左徹車殼磨損
換上把手蓋與左方向燈1200搞定。
經檢查車子連龍頭都沒跑掉，真是勇。

我二十年前一部迪爵125也是撞到把手與座椅黏在一塊
也就是機車前半部全毀，連車架全換新加加總總修了一萬兩千元。

看到GOGORO的報價真的是下一大跳。
打死也不會買這種車。

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