看來第一台上武嶺的換電車會是ionex了

不論GGR要不要佈置電池在清境

我也覺得GGR高層應變滿遲鈍的

明明一間新創公司

卻像老牛一樣的步伐

個人認為GGR的換電站還是相對嚴謹

如果要建置在我家樓下

我還是偏好GGR的換電站

當然現在光陽已經追趕上來

看GGR如何接招囉
cyt7241208 wrote:
1KW的充電能力大約...(恕刪)

他去搶的是睿能不需要的市場。就是我賣LV你賣路邊攤的意思。你賣路邊攤是做善事,不過無法動搖LV的地位。
cyt7241208 wrote:
我也換過啊!!!!我...(恕刪)

不是睿能老化,是你看不清重點。幹傻事不會讓你變第一。
cyt7241208 wrote:
上半年會有 500 座換電站建制,預計兩年內完成全台 4000 座電池交換站。


還記得 2018 的小巨蛋歌舞秀嗎? 當時喊出的計畫是 :



現在 2021 了, 目前全台的 ionex 充換電站有幾個? 更糟糕的是, 即使有換電站, 往往裏頭只有擺幾顆電池應付一下........

有夢最美沒關係, 但一而再再而三的忽悠, 遲早會把消費者的信心消耗殆盡.
braved wrote:
睿能老化在哪我都看不...(恕刪)

我周圍騎電動車的朋友,還沒有人騎去山區過。
s460731 wrote:
還記得 2018 的(恕刪)

感謝你把照片找出來
雖然光陽設在高雄
身為高雄人,也不屑支持他
還記的當年說換電不行
結果搞一個IONEX
也沒幾輛車在換
卻占掉中油一堆加油站
真的是站著茅坑不拉>>>>
我雖然也不滿意睿能
但至少說到做到
2017狗2發表,馬上就訂車,當時連雲林,嘉義都沒換電站
等到9月交車時,雲嘉已串聯起來
2018年底環島布建完成
2020超級換電站也布建完成
雖然山區還沒布建
也一堆人靠黃金右手,騎到南橫梅山口,屏東霧台
司馬庫斯,大漢林道,旭海草原,,,,,,
光陽只會畫大餅!
今天的發表會,更加證明只會嘴而已!
真的很好奇, 何以見得這次是玩真的?
三年前如果是玩假的, 那何以三年後就會變玩真的?
三年前如果是玩真的, 那現在玩的是...?
現在加入換電, 那為何三年前打換電打的比誰都兇?
GGR雖然缺點一大堆, 但早早就提出商業模式, 願意和其它車廠共享利潤
也許商業模式不儘理想, 但至少讓人看到了突破
相較於這種看到市場規模慢慢成形了, 終於也決定要昨非今是的投入換電的
說真的, 這樣的生意人就算生意再成功, 頂多也只是個擅於操作的投機生意人

cyt7241208 wrote:
光陽這次看來玩真的了
.....恕刪.....
這次的光陽
我認為有很強的態勢和機會可以挑戰gogoro

ionex 以前的車種就放生了吧
tjptw wrote:
我周圍騎電動車的朋友,還沒有人騎去山區過。


我就騎到台中新社
電動車爬山路
電動車爬山坡扭力超強
電動車還可以跟汽油汽車比爬爬山坡
dailoan wrote:
我就騎到台中新社電動...(恕刪)

只是不是主流。都市行走才是主流。
我是位路過的人,
被這標題吸引進來,
話說Gogoro上武嶺不是一堆嗎?
隨便Google就有,
連我這沒有電車的肥宅大叔都知道
這標題會不會下的有點坐井窺天..
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