大股東如果願意增資那絕對撐得下去。問題是!一家企業能永遠靠增資活下去嗎?這是沒可能的…亞太電信郭台銘也增資兩次每次都破百億。結局呢,大家都知道。
298305漳泉
鴻海好像股份都出脫了?
想開一點兒
與其增資兩次後再賣掉,不如一開始就賣掉,無心經營就不要再傻傻投錢下去
腦粉很死忠的

會割肉給他撐下去

呵呵
電車垮台的話, 還能節能減碳嗎
不知道還有多少舊的電池,還在充電站沒有更新,這樣不止虧損100億
cdx
這堆電池要回收不知道要多少錢[鬱卒][鬱卒][鬱卒][鬱卒]丟路邊阿婆都不撿的東西~別跟我談環保
台灣保護下 車賣那麼貴 還有補助領

結果還這樣 錢去哪了?????
想不到會虧那們多,60萬台一台收個400,一個月還有2億多,還是電費上漲嚇到,要放話漲月租,每個月賣6千台,至少有6千顆到1萬顆新電池投入更換,到現在不是才投入130萬顆電池,一年就可以換一輪了,日本鋰電池壽命不是都保固8年以上,難道電池也是….所以不耐用。別跟我說買一台5-6萬的電動車電池成本沒偷偷加上去,當初還可以當儲電設備,晚上可以另外電力運用,跟原本想的都不一樣。
我要賺錢錢
對耶 當初不是說還可以賣電給台電 還要結合什麼路燈的 結果現在賣到一褲子屎[偷笑]
感覺到都回來了
膨風水雞殺嘸肉[真心不騙][真心不騙][真心不騙]
阿兔5932 wrote:
想不到會虧那們多,60萬台一台收個400,一個月還有2億多,還是電費上漲嚇到,要放話漲月租,每個月賣6千台,至少有6千顆到1萬顆新電池投入更換,到現在不是才投入130萬顆電池,一年就可以換一輪了,日本鋰電池壽命不是都保固8年以上,難道電池也是….所以不耐用。


續航力只有短短40km,如果換到1 2代電池或不滿電的會更少
每km成本遠高於傳統燃油車,甚至比黃牌還要貴,接近汽車
明明是白牌機車等級,成本卻接近汽車
還有之前的斷電問題,只會讓越來越多人退坑
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