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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

不敷成本，COUP 將結束 Gogoro 機車共享服務

bbctank

4176分

51樓

個人積分：4176分

文章編號：75575024

chanp wrote:
chanp 2019-11-26 19:28 41樓
也還好，
COUP的車隊有5000輛
目前不打算將車輛賣掉
看博世集團以後有何打算

光陽以前有說過一個模式可以處理這些車，
出租給機車快遞業者，然後在集貨站所設換電櫃，
車子沒電就回站換電池，
換電站就不用到處設了.....

bbctank

4176分

52樓

個人積分：4176分

文章編號：75575106

chanp wrote:
要原文主要是說
COUP維持車隊電量
要派人力載電池去換
不敷成本

這好像打到國內
很多家租車業者

之前我就提過了，電動車一定要有充電模式，
如果有充+換就更好，
租車業者只要採u-bike模式，把充電樁跟停車樁結合，
還車就可以順便充電，消費者沒電就去停車樁換車，
如果某地的「未滿電」車輛太多了，租車公司只要載電池去換，
順便把車多的地方載到車少的地方放(像u-bike的調度)，
基本上就不會有太多的問題....

hoods

27分

53樓

個人積分：27分

文章編號：75575220

人家都在可惜，有人還在想弄go charger繼續騎有市場有需求才是真的就看廠商要怎麼換個
方式來經營。

cdx

4169分

54樓

個人積分：4169分

文章編號：75575977

hoods wrote:
人家都在可惜，有人還...(恕刪)

換經營模式就不用裁員200多名員工
倒閉等著處分車輛才是真的

182分

55樓

個人積分：182分

文章編號：75576149

八成又是某些廠買出來的新聞

要黑別人不是不行，請拿出 coup 高層談話的原話

拒絕腦補抹黑的廣宣操作

388分

56樓

個人積分：388分

文章編號：75578806

一則新聞可以讓狗黑高潮成這樣真是可笑又可悲

ufjk0816

2219分

57樓

個人積分：2219分

文章編號：75579027

bacon wrote:
COUP 25 日宣...(恕刪)

這則新聞讓狗粉淌血了

7511分

58樓

個人積分：7511分

文章編號：75579084

撇開大家對睿能的好惡,我認為能把車賣去歐洲都不容易,尤其是以新創產業-租賃的方式
一般來說,大家一定會覺得很可惜,畢竟是我們台灣的公司

不過,01上面的討論區本該對睿能表達同情,竟然變成幸災樂禍,我認為都是這些疑似睿能行銷,寫手的功勞

我只是說疑似喔...哈哈哈哈哈..我就是在笑你們幾個啦

28245分

59樓

個人積分：28245分

文章編號：75579404

5000台？？

台灣現在10天的領牌數就超過了

狗黑是不看新聞嗎？

到底誰心在淌血？？

ufjk0816 wrote:
這則新聞讓狗粉淌血了...(恕刪)

plovea

718分

60樓

個人積分：718分

文章編號：75580453

市場環境和台灣差太多了，限速45km/h根本是比綠牌不如，真正塞車又必須和汽車同塞，沒有機車專用道，其他共享電動車又相當豐富，突顯不出白牌的優勢下，根本打不過。
可參考https://huian.weebly.com/writings/-gogoro
倒不如，考慮一下胡志明市？
https://speed.ettoday.net/news/1385602

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