erictaco wrote:如果這樣算就可以當做...(恕刪) 市售六期125你不要去買勁戰這種老引擎的東西一公升跑35公里都是基本油價30我都算貴了現在的車都能加92 搭配自助壓到26元都可以還有450公里跑5年都還換不到第二條皮帶狗肉說不定早就換好幾條鏈條了
ragexyz wrote:感謝保有理智樂意提供經驗的站友6頁留言看下來大概只有5,6則留言是理性提供建議其他都在戰油車電車在此回應里程數問題假日出遊跟下雨天都是開車所以會用到機車時間幾乎都是一到五而已里程數450已經高估了所以以哩程數來看電車看來是省不了錢了看來除非我提高購車預算去買Abs碟煞版這樣兩者無太大價差下可能購入電車才會相對比較划算) 不枉小弟9樓花時間寫了那麼多,您終於聰明的選擇適合您的陣營了,讚。
cyt7241208 wrote:什麼叫目前情況???(恕刪) 我也是,以我騎的G1+每月799就是比我以前騎汽油機車的平均支出還低,就連比較我家另一輛別人騎的jbubu 也是一樣。我不會想打死他的請他自行解決吧 !
gogoro2 的規格為汽油125旗艦等級,為何跟陽春車比較,不公平的比較你會拿Tesla model3跟altis比較嗎?ragexyz wrote:請問gogoro2 plus車型5年可以省下12,280元嗎?對比車型是三陽活力125鼓煞版
為什麼不可以跟ALTIS比較 ?? ,還便宜多了特斯拉一度電可以跑 5 公里,換算台電夏季離峰用電 1.8 塊來算,一公里0.36 元所以不少人買來跑計程車,還有自動駕駛比我的LEXUS油電車一公里1.3元還便宜。所以每月少於700公里,開我的LEXUS 比GOGORO還便宜