請問 大家使用高用量自由省的概況

小弟騎S2 沒有ABS的版本 目前是早期合約799送600公里跟定保(有開啟SPROT 不過資費不是吃到飽所以不用付費)

工作性質是業務 騎車目前約900~1000公里一個月 目前打算更換為高里程自由省

請問 大家使用高用量自由省的概況

平時騎車約50~70時速公里

但就怕這樣的騎乘狀況會超出每個月3000折抵金的部分

想詢問各位有使用高里程資費的朋友 使用的速度跟公里心得如何 謝謝
我騎VIVA MIX,也差不多是50~70km/hr,
使用899高里程自由省,
冬天有覺得耗電變大一點。

我在11月的歷史里程是1088公里,
電池服務帳單標註的電池使用費是2006元(872.1安時),
所以對我而言就算電門狂抽猛送應該是沒問題,
應該啦,我也沒試過,不好說。

如果你有更長距離使用的考量,
目前仍能使用遞延折抵金來預留一點扣打,
比方說我10月的遞延折抵金是1301在這期沒用到所以等同作廢,
這期可以遞延1071元到下一期,
也就是說12月我至少可以承擔3000+1071=4071元的電池使用費。
(為什麼2006+1071≠3000?因為偶爾會拿到5~10%的電池折扣金啦。)

僅供參考
老姆迷
留一下APP上騎乘資訊的平均速度給你參考:「35公里/小時平均」,畢竟是台買菜車,請不要嫌慢[笑]
Jinan20190804
氣溫低、電池活性較低,會感覺比較耗電,應該是起始滿店就算相同百分比,電量仍較少,換電頻率是會增加,但安時計費理論上沒影響費用。
以你月里程900~1000來算
用799,里程600含保養
月租範圍會在1249~1399之間
真的早該換了
別因省保養錢
每月多繳很多
改用高里程自由省
你的里程範圍怎樣催都不會超用的
huang2013
用799,里程600含保養,現在應該已經沒有這種含保養的方案了
Visyeon
現在當然沒含保養資費了。版主是之前沿用下來沒改資費,所以建議他換資費會較省
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