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來源 U-CAR


2022年12月機車銷售排行

蟬聯電動機車龍頭的 Gogoro 12 月領牌數為6,167 輛,同樣較 11 月份有小幅成長,其銷售最大宗為 Viva Mix 車系,12 月銷量達 1,430 輛,其次為 Delight 系的 892 輛,再來則是 3 Delight 的 834 輛。
燃油車在目前的市場還是佔大多數
感覺光陽滿有心在擴展市場的
今年在ionex做了那麼多的佈局
電車的銷售數量也持續在成長
看得出來有在聽消費者心聲
想改善目前遇到問題
szmh9615 wrote:
燃油車在目前的市場還是佔大多數
感覺光陽滿有心在擴展市場的
今年在ionex做了那麼多的佈局
電車的銷售數量也持續在成長
看得出來有在聽消費者心聲
想改善目前遇到問題)


ionex好像 光12月就賣了1667台。
這成長率真的強。
咱凡事看證據,不嘴砲.

https://motor.u-car.com.tw/motor/article/73722


我早說了油車糧草源源不絕,研發進度就會良性發展。
消費者多了選擇,雙贏。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
電車龍頭的市占率又來到了8.7%

看來跟87這數字真的很有緣
我要賺錢錢
廢話嗎 都說我是狗黑了 看來你沒甚麼新梗 失敗[XD]
chanp
所有發言87%皆雷同,看來你沒甚麼新梗 失敗[^++^]
睿能同比衰退41.5%有夠慘,
但沒想到某油車龍頭同比也衰退36.7%,
真的是難兄難弟
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
老姆迷 wrote:
睿能同比衰退41.5%有夠慘,
但沒想到某油車龍頭同比也衰退36.7%,
真的是難兄難弟XD)


生意上不是這樣看的。
油車兩陽市佔加起來破60幾趴沒變。
這代表油市場需求一樣強,只是暫時調整,而電這1小塊市場還被ionex分掉像上月快1700台。
後續兩陽油車糧草一樣源源不絕,然後電的市場兩陽只會愈來愈強。
兩陽是油電雙棲,且國內外經銷點綿密,後勤補給源源不斷的彈藥糧餉,
你說最後贏家會是誰?
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
wonderzero2
投資100萬剩50萬日子難過,投資1億剩5千萬,日子照過 。(花別人的錢投資,更好過)
旗揚
這兩年沒看到電車進步啊,只是款式變多了,油車油耗可是一再刷新呢,電車哀...
有家 i 牌 電車業者,自稱二輪業界龍頭
換電站點偏僻寒酸,電池數少
又有換電系統無情說斷就斷,放生廣大忠實車主的記錄

現在拚命打廣告要拉人去買 放生3.0
也養了一堆特定帳號常駐在版上,
不分晝夜帶風向,放棄智商和尊嚴,搞双重標準的文章
順便跪舔自家主子的產品....

被戳破時,馬上就奔向主子的"油車本業"取暖


若是有意要買電車,小心不要被騙去買這廠牌就好。

小心變成 i 牌 放生3.0的一員
還要聽那位10秒行銷業障整天吹喇叭....
a91121
我對粉粉的立場很統一阿, 一直沒變過啊[淚] 只是每次看你一下跪一下舔有點累[鬱卒]
噓~~
笑笑,還用洗版的心虛作法掩蓋自己的醜態.....點開留言都知道怎麼一回事啦 !
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
老姆迷 wrote:
睿能同比衰退41.5...(恕刪)


會更多喔. 吉陽的銷售量是油+電
在他們卯起來買報導吹啥12月賣了多少輛電動機車成長多少又多少
就等於他燃油機車的衰退更多
不過sym也還有e-woo在賣也就是了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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