plovea wrote:我不認為G2p是國民...(恕刪) 所以如果GGR明年再推一款配備降級款,不含補助售價壓到6萬以內(壓到5萬未免太趕盡殺絕,還是要留點路給盟友生存),然後外型不要太過奇葩,要拉下光陽似乎也不是夢想了。其實這任務本來應該是由G3承擔的,但G3的規格和G2相差不大售價也沒達到甜蜜點,外型又太過奇特,都不知道GGR推這款車出來到底是幹嘛的。
ecmeel wrote:方格旗+Sport...(恕刪) 照aeon電車銷售速度, 要是每日都維持在50到80台之間, 約再一週就可擠下中華, 中華電車銷售觀察大約每週的銷售高峰都在週二週三左右, 再來都會降低
邪惡 R wrote:去年賣了2431輛整整進步350%!!!厲害吧雖然8506輛......共享機車業者占了6310輛orzorzorz一般消費者只賣了2169輛.......(恕刪) 好奇問問數字怎麼來的?
小客5509 wrote:照aeon電車銷售速度, 要是每日都維持在50到80台之間, 約再一週就可擠下中華, 中華電車銷售觀察大約每週的銷售高峰都在週二週三左右, 再來都會降低 aeon的單店銷量不會比gogoro差看來電車時代真的是小油車廠最好的翻身機會原本台鈴油車銷量還贏過aeon的aeon電動機車狂賣一個月後台鈴雖然也幫ie125代工還是馬上加入PBGN了