[採訪]光陽版換電方案亮相!KYMCO IONEX 車能網完整揭曉,Many110EV & Nice100EV 新車登場!

echochio wrote:
那 "共享電池" 可不可以 "家用充充電" ?...(恕刪)


我也很想知道。
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然後共享電池要多久之前歸還?可不可以租了一個月後才歸還?
隨車自用電池應該和共享電池的形狀和接點是一樣的,這樣應該可以用自己的家用充電器進行充電,除非共享電池有額外設置某些機制,例如裝設晶片,讓你無法在家充電。
收入應該比你高,不用你擔心嘿

曾讚 wrote:
哈哈哈每天不作事就在...(恕刪)

衝擊理論0083 wrote:
請教一下隨車自用電...(恕刪)


隨車自用電池是租電池給你,讓你自己充
你只擁有該電池的所有權,不能在充電站換成其他充飽的電池,只能將該電池放在充電站充,充飽了再去拿那顆電池來用
有急需的話就是用共享電池,採單次租借,一次40元
用完就沒有,如果還沒辦法用自己的隨車自用電池(例如還沒辦法去拿),就要再換租一顆共享電池,再付40元
echochio wrote:
1. 每台車僅標配...(恕刪)


根據首頁的重點整理:不想用月租?購車時不搭配補助購車方案即可

可以不搭配299的月租電池,只是這樣你就要花最多七萬多買一台50cc的綠牌...

至於共享電池,因為電池有綁NFC,合理推斷這電池應該也不給回家充的,不然等於40元就讓你有一顆用到爽的電池,是不太可能的。

現在看來,不管是光陽或是睿能,都沒有免月租的可能。
一樣交月租,睿能可以儘量換;光陽不准換,自己那顆搞壞只剩一半里程,請自己負責。

車價差不多,光陽的性能砍一半,
算來算去省不了多少,也沒賺到方便性,
在省道上還跟不上車流
很好奇會買這2台車的人
會是哪一種人
年輕人一定不會買
年紀大的人更不需要買
那到底要賣給誰咧
- 將會於今年下半年登場
- 搭配車款首發為 Many110EV、Nico100EV
- 車款核心電池五年保固、馬達系統十年保固
- 1500 個快速充電站由授權經銷商合作,馬上就有
- 2000 個能源交換站明年年底前將會完成
- 30000 個共享插座據點後年底前將會完成
- 每顆抽換式 ionex 隨車自用 5kg 輕量 50V/13Ah 電池續航力在 Many110EV 上約為 34.43km
- 每台車僅標配核心電池,抽換式 ionex 隨車自用電池為車主自行月租,抽換式電池終生保固
- 月租 ionex 隨車自用電池每顆月租 NT$ 299 元,上限 1000km,超過每公里收費 NT$ 1 元
- 若要以補助價格購買最少須搭配一顆月租電池,以享有合乎我國補助法案的權力
- ionex 隨車自用電池可在停車位使用插頭充電,也可提回家使用選配座充充電
- ionex 隨車自用電池在快充站快充電池每次 NT$ 10 元
- 不想等快充?租用 ionex 共享電池每次 NT$ 40 元
- 不想用月租?購車時不搭配補助購車方案即可
- 不搭配購車補助方案,無月租,一樣可以租用 ionex 共享電池
- 電池有綁定 NFC 標籤,不可在系統未授權的情況下交換車輛使用


一、電池不是買斷制,和 Gogoro 一樣月費制。
二、不使用月租電池就沒有補助。
三、付了月租在家充電還要付電費、用充電樁快充要等一個小時也還是要付充電費。

Gogoro 被酸的部分全部都學過去了...
我看照片 電池有兩種

連電池規格都沒有統一嗎??

真悲哀

文藝青年art wrote:
我看照片 電池有...(恕刪)


因為他要區分你的電池是買月租付的電池還是共享電池還是其他副廠出的電池啊~
看來還是去買台狗肉比較好
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