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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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充換電並行，Kymco即將稱霸電動車龍頭

路人39

36206分

81樓

個人積分：36206分

文章編號：81182751

qiyunn wrote:
IONEX3.0租用兩顆電池月付699元在家充電隨便騎，
確實有點小貴，
IE125也不過月付399元在家充電隨便騎，

699是兩顆電池
假設IONEX3.0和狗肉一樣一顆要價25000
25000 / 400 = 62.5 個月, 相當於5年多一點
IE125的月付399元基本沒有在外面使用超充站的點數
在外面隨便充的月租是799
這點IONEX3.0在外面充就不知道多少錢
現在資訊不足

851分

82樓

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文章編號：81182980

哥啊，我說這標題也太吹了吧，有這麼缺錢嗎

年少一夢，一星如月 -- 東海十三郎 --

955分

83樓

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文章編號：81189629

qiyunn wrote:
IONEX3.0租用(恕刪)

之前2.0沒有做到，3.0能不能普及下去呢
我們繼續看下去

Caltren

678分

84樓

個人積分：678分

文章編號：81193437

充換電並行是過度簡略到騙人程度的行銷話術，真正有用的是可以換電的充電車，或是可以充電的換電車

光陽的方案看起來就不是，看起來換電車就只能換電，充電車就只能充電

9208分

85樓

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文章編號：81193706

qiyunn wrote:
至於車子的部分應該是不會區別電池而是通吃，
如果你買的是充電版的車子，
隨車會租用兩顆黑色電池，

如果充電車可以租用黑色電池，換電車可以買白色電池回家充，為何還要分兩種車型呢？可選擇放入黑色或白色，不是只要發表一款就好嗎？何必多此一舉？

因此推論，會分開發售換電車與充電車，代表電池不能流通互用。至於為何不像2.0那樣一車兩吃，是否基於某種商業考量？

gogoro理論上也可以推出賣斷的白色自充電池，但是沒有這麼做，是否放棄自充這塊小市場？

路人39

36206分

86樓

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文章編號：81193781

ukj2621004 wrote:
gogoro理論上也可以推出白色自充電池，但是沒有這麼做，是否放棄自充這塊小市場？

你之前不是才開一棟樓一直在吹換電好棒棒, 以後是換電的時代
何必去管狗肉要不要吃自充這塊"小"市場?
光陽喜歡推充電車喜歡虧錢也是光陽的事啊
看中華ie125玩到都被逼去加入狗肉聯盟了
蠢了才去做充電車你說是吧?

9208分

87樓

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文章編號：81193860

路人39 wrote:
你之前不是才開一棟樓一直在吹換電好棒棒, 以後是換電的時代
何必去管狗肉要不要吃自充這塊"小"市場?
光陽喜歡推充電車喜歡虧錢也是光陽的事啊
看中華ie125玩到都被逼去加入狗肉聯盟了
蠢了才去做充電車你說是吧?

您教訓的對。小弟主要是前面那一句推論，猜想吉陽是不能互換電池的，所以才會分成兩款車來賣。

8784分

88樓

個人積分：8784分

文章編號：81193907

Wow_Senior wrote:
所以我很直接就要稱呼他們叫做: 大吉陽包養的小老婆
是很名符其實了. 但如同我第一句話講得本來想開酸

不認同！！！！！！！！！！！！
絕不是大吉陽包養的小老婆！！！！！！！！！！！！！！

從之前ie125的測試就發現
是用錢包養的小老婆

沒錢怎麼包養小老婆
沒錢怎麼包養小老婆
沒錢怎麼包養小老婆

tjptw

16663分

89樓

個人積分：16663分

文章編號：81194375

ukj2621004 wrote:
如果充電車可以租用黑...(恕刪)

因為換電的電池是讓你隨時可以跟不同的電池互換。但是充電的電池除非像睿能一樣額外收費，否則讓你自充亂搞的電池怎麼跟別人交換？你自充公司賺不到錢，然後你亂搞後去換別的好電池繼續自充亂搞？那個公司那麼笨讓你這樣搞。所以結論是一樣的，要並行就學狗肉額外收費（自充比換電更貴），否則就不要互通。

qiyunn

4910分

90樓

個人積分：4910分

文章編號：81194863

ukj2621004 wrote:
如果充電車可以租用黑色電池，換電車可以買白色電池回家充，為何還要分兩種車型呢？可選擇放入黑色或白色，不是只要發表一款就好嗎？何必多此一舉？

由這次的公開發表會上的影片可以得知，
充電車款上有充電孔、換電車款上沒有充電孔，
所以你買了換電車款也沒辦法在家充電，
但你買了充電車款卻可以使用白色電池，
以應付長途移動，
所以對於某些車主而言，
說不定買充電車款反而比較實用。

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