[2024/03更新] I-One FLY 10吋 冰霜銀 換電紀錄 續航

本魯小短腿,試乘過各款電車後,默默選擇了腳底可以平放的I-One FLY 10吋 冰霜銀
側掛馬達免刷鍊條皮帶,就是速度慢了點,時速60上下班代步還算堪用
初期找了很多關於續航(單次換電里程)的資料,覺得不多有點可惜
所以我也記錄一下給大家參考,資料會以最新的日期往下排序

日期 | 公里/安時 | 安時/公里

2024/03/31 換電 (1764-1691)/44.0 = 73/44.0 =1.66(KM/AH) = 0.60(AH/KM)
2024/03/24 換電 (1691-1612)/50.9 = 79/50.9 =1.38(KM/AH) = 0.72(AH/KM)
2024/03/18 換電 (1612-1548)/42.6 = 64/42.6 =1.50(KM/AH) = 0.67(AH/KM)
2024/03/12 換電 (1548-1483)/49.3 = 65/49.3 =1.32(KM/AH) = 0.75(AH/KM)
2024/03/06 換電 (1483-1416)/40.5 = 67/43.2 =1.55(KM/AH) = 0.65(AH/KM)
2024/03/03 換電 (1416-1352)/40.5 = 64/40.5 =1.58(KM/AH) = 0.63(AH/KM)

2024/02/25 換電 (1352-1275)/46.7 = 77/48.0 =1.60(KM/AH) = 0.63(AH/KM)
2024/02/19 換電 (1275-1209)/46.7 = 66/46.6 =1.42(KM/AH) = 0.70(AH/KM)
2024/02/09 換電 (1209-1152)/46.7 = 57/46.7 =1.22(KM/AH) = 0.82(AH/KM)
2024/02/05 換電 (1152-1085)/46.4 = 67/46.4 =1.44(KM/AH) = 0.69(AH/KM)

2024/01/31 換電 (1085-1021)/46.6 = 64/46.6 =1.37(KM/AH) = 0.73(AH/KM)
2024/01/25 換電 (1021-960)/43.7 = 61/43.7 =1.40(KM/AH) = 0.71(AH/KM)
2024/01/21 換電 (960-898)/43.1 = 62/43.1 =1.44(KM/AH) = 0.69(AH/KM)
2024/01/19 保養(第2個月)550元
2024/01/18 換電 (898-834)/44.8 = 64/44.8 =1.43(KM/AH) = 0.70(AH/KM)
2024/01/13 換電 (834-768)/43.6 = 66/43.6 =1.51(KM/AH) = 0.66(AH/KM)
2024/01/08 換電 (768-704)/45.9 = 64/45.9 =1.39(KM/AH) = 0.72(AH/KM)
2024/01/02 換電 (704-647)/44.9 = 57/44.9 =1.27(KM/AH) = 0.79(AH/KM)
2023/12/29 換電 (647-587)/45.2 = 60/45.2 =1.33(KM/AH) = 0.75(AH/KM)
2023/12/25 換電 (587-523)/45.5 = 64/45.5 =1.41(KM/AH) = 0.71(AH/KM)

2023/12/19 換電 (523-451)KM/49.8AH = 72/49.8 =1.45 (KM/AH) = 0.69(AH/KM)
2023/12/13 換電 (451-379)KM/48.0AH = 72/48.0 =1.50 (KM/AH) = 0.67(AH/KM)
2023/12/09 換電 (379-308)KM/50.3AH = 71/50.3 =1.41 (KM/AH) = 0.71(AH/KM)
2023/12/05 換電 (308-240)KM/46.1AH = 68/46.1 =1.48 (KM/AH) = 0.68(AH/KM)
2023/12/01 換電 (240-168)KM/48.4AH = 72/48.4 =1.49 (KM/AH) = 0.67(AH/KM)
2023/11/27 換電 (168-108)KM/41.5AH = 60/41.5 =1.45 (KM/AH) = 0.69(AH/KM)
2023/11/24 換電 (108-56)KM/40.6AH = 48/40.6 =1.18 (KM/AH) = 0.85(AH/KM)
2023/11/22 換電 (56-0)KM/45.6AH = 56/45.6 = 1.23 (KM/AH) = 0.81(AH/KM)
2023/11/20 取車 0KM/0AH


2024/01/31-2023/12/25
[2024/03更新] I-One FLY 10吋 冰霜銀 換電紀錄 續航
2023/12/19-2023/11/20
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[2024/03更新] I-One FLY 10吋 冰霜銀 換電紀錄 續航
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momoslim wrote:
72/49.8 =1.45 (KM/AH) = 0.69(KM/AH)


看起來還行啊,
低功率確實能帶來高續航
然後你換算到最後的那個數據應該是(AH/KM),
建議改一下以免落人口舌
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
momoslim
謝謝提醒,已修正。
不知道過幾年電池老化時,更新電池的效率是否勤快?若像另一家大廠鬧上新聞這般的"囧況",實在很難對電車充滿熱情…
看看油車近來超級省油黑科技的加持,反觀電車的續航衰弱現況,長江後浪實在推不倒"前浪"!
Ramsa
那麼有性能車也導入這些省油黑科技,然後出來說省油好棒棒?
uyroo
訴求大馬力搞性能超跑的頂端級族群客戶會在乎油錢?[是在哈囉]
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